Nie włącza się wiatrak chłodnicy

[Dziubson]

Czesc!
Wymieniłem chłodnice według instrukcji podanej na forum. płynu mi weszło tylko 1,5l (z dolaniem do wyrównawczego). Po wymianie motor chodził mi z 10minut, ale wiatrak mi się nie załączył. Zgasiłem go bo bałem się ,że coś sie może stać. Rury gorące, siłnik gorący, wężyki od chłodnicy też dość gorące. Czy ktoś mi może powiedzieć co mogłbym zrobić źle? i Czy mogłoby się coś stać gdybym zostawił motor na jakieś 20 minut żeby sobie pochodził. Czy coś można jakos to rozpoznać po jakim czasie powinien się załączyć wiatrak? Jestem laikiem przy mechanice , więc prosze o wyrozumiałość:)
Pozdrawiam

[marcin92]

Sprawdź kostke wiatraka - 20 minut to za dużo - wiatrak włączy Ci się po jakichś 3 minutach - trzymaj go na 3000 obr/min to powinien włączyć się jeszcze szybciej.

[Thyone]

Pozwolę sobie uzupełnić.
Sądzę, że 9-14 minut to w miarę normalny czas na włączenie się wentylatora. Ostatnio w trakcie grzebania przy mojej też wydawało mi się, że coś jest nie tak bo silnik był odpalony już jakiś dłuższy czas i tak jak w Twoim przypadku wydawało mi się, że niektóre przewody/elementy są już bardzo gorące.

Tak jak napisał kolega wyżej - zacznij od sprawdzenia kostki wentylatora.



Na początkek zdejmujesz sobie lewą osłonę chłodnicy mocowaną na trzy śruby imbusowe.
Następnie, o ile dobrze pamiętam, z kostki, która się tam znajduje (B) ściągasz gumową osłonę i ją rozłączasz. Przygotowujesz sobie kawałek drutu/przewodu/czegośtamkolwiek i łączysz ze sobą dwie części, na które podzielona jest 'rozłączona' 'półwtyczka' znajdująca się w tym momencie chyba bliżej silnika (gdzieś bliżej A). Tym samym zamykasz obwód i powinien włączyć się wentylator (wszystko jest opisane w serwisówce, rozdział 15, strona (rozdziału) 56 (15-56)).

U mnie wentylator zaczął normalnie pracować. Następnym winowajcą mógłby być padnięty termostat. Ja postanowiłem, że nie będę się męczyć z jego demontażem i po raz kolejny porządnie rozgrzałem silnik (nie wiem czy grzanie sprzęta aż do włączenia się czerwonej kontrolki temperatury miałoby jakieś tragiczne skutki, ale taki limit w razie czego sobie ustaliłem ) i na szczęście okazało się, że układ działa poprawnie, a wentylator włącza się bez żadnych problemów.

Sprawdź kostkę i daj znać co i jak.

[Dziubson]

Przepraszam za moją toporność , ale mam połączyć drucikiem tą kostkę(któ©a wychodzi tam z motoru) ,którą odłączyłem czy te 2 wystające z tego pkt C ?:)(wystajacego z chłodnicy). Bo nie chce czegoś złęgo połączyć aby nie zrobić zwarcia.
Zauważyłem ,że lekko zaczyna kopcić mi się z chłodnicy. Nie wiem czy to po prostu gdzieś ze środka coś czy po prsotu lekko gdzies rozlany płyn,który się nagrzał.
Co do termostatu to myślę ,że chyba jest okej. We wcześniejszej chłodnicy działał wiatraczek, ale płyn uciekał z chłodnicy. Czy da się wymienić ew jakoś ten wiatraczek wymienić bez ponownego ściągania chłodnicy?

-- 24 Paź 2015, 21:30 --

Polaczylem drutem, wiatrak po stykniefiu sie drucikow zaczal dzialac. Termostat jak mozna zobaczyx ? Czy bylo to mozliwe zeby sie popsul przy wymianie ? Wczesniej dzialal bez zarzutow. Gdzie znajduje sie termostat , czy moze to hyc problem z tym urzadzonkiem z punktu C?;) maam ew takie jedno w zapasie z kupionej chlodnicy, ale czy jest mozkiwosc nawet tego odkrecenia w lrzypadku gdy plyn jest w chlodnicy?

[daniel90]

Podłączyłeś wszystkie przewody (elektryczne) od termostatu ?
http://forum.kawasaki-er5.pl/download/f ... &mode=view Nr 2 to obudowa termostatu,w niej znajduje się termostat.

[Dziubson]

Przyznam szczerze ,że nawet nie odłączałem tych kabli z termostatu. Jak demontowałem chłodnice to jedynie co to najpierw wylałem płyn, zdemontowałem węże łączące motor z chłodnicą i to urządzonko z punktu C, później śrubki od chłodnicy i kostke z boku motoru ,który doprowadzony był do wiatraczka. Na końcu tego wszystkiego wszystko zrobiłem oczywisćie w odwróconej kolejności , ściągnąłem bak(tzn 2 węzyki od paliwa były podąłczone a ja lekko przytrzymałem bak w górze a brat nalał płynu -żebyśmy nie musieli demontować i odłączać wszystkiego(w końcu nie znamy się na tym). Działałem wg instukcji jaką ktoś wstawił na forum. Po kilku minutach niestety ale wiatraczek nie załączał się.
Czy jak zostawię motor na długo włączony czy coś sięmoże stać? czy najpierw przed awarią powinny zapalić się jakieś kontrolki? bo nie wiem jak długo mogę czekać na załączenie się wiatraczka. Czy bez wiatraczka też można jeździć czy można całkowicie uszkodzić chłodnicę przez to?

[daniel90]

Jeszcze jednym sprawdzą może być włącznik termiczny wkrecony w chłodnice. Żeby go sprawdzić musisz go wykręcić podłączyć miernik ustawiony na "piszczenie"
I wrzucić do gorącej wody jeśli się nagrzeje i zalaczy to miernik zacznie piszczec co będzie oznaczało ze jest sprawny i będzie załączał wentylator.
Przy obecnej temperaturze chwilę potrwa zanim płyn się nagrzeje i zalaczy wentylator.

[Dziubson]

Musze najpierw plynu wylac zanim odkrece ten czujnik? Skad moge taki miernik wziac . Jeszcze mam jedbi wazne pytanie. Czy jezeli odpale motor i zostawie na ok 20min to moze sie xos stac z motorem czy najpierw zapali sie czerwona ko trolka ze cos jest nie tak z temperatura??

[daniel90]

Czy się zaswieci kontrolka to nie wiem ale przynajmniej powinna. Tak musisz spuscic płyn żeby go wykręcić. Miernik elektryczny (multimetr) możesz kupić w każdym dużym sklepie budowlanym typu Castorama

[Dziubson]

Wiatrak włącza się!:) poprawiłem tą kostkę od tego czujnika w chłodnicy (pkt C) bo była tez w miarę luźna i chyba motor chodził mi na wolnych obrotach ponad 15 minut. Jest jeden mały jeszcze problem. Kopci mi sie z chłodnicy. Jak kupiłem chłodnice to widziałem ,że lekko mokrawa była, ale nie cieknie nigdzie.Jak jest bardzo gorąca to widać lekki dymek, a po włączeniu się wentylatorka dymek jest dosć mocny, czy to możliwe ze gdzieś był ten płyn wylany i kopci sie dlatego ,że "paruje" ten pozostały płyn na chłodnicy? Po jakimś czasie może to ustanąć ? czy tam już jakaś grubsza sprawa? Wrzucam filmik z sytuacji gdy chodzi załączył się wentylator i widać dymek:
[[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Upv8SXH ... e=youtu.be[/youtube]