Pierwszy szlif, przejażdżka do kuzyna, który mieszka dwa domy dalej i motor do naprawy...
Wracałem od niego ubrać się, ponieważ wybieraliśmy się na przejażdżkę i po paliwko. Przy hamowaniu, żeby wjechać do bramy mojej posesji przednie koło złapało piasek, skręciło w lewo i w rezultacie motocykl przewrócił się na lewą stronę. Prędkość nie była duża, w granicach 25-30 kph, jednak to wystarczyło, aby zedrzeć skórę z łokcia, kolana i kostki (mój geniusz podpowiedział mi, że nie warto się ubierać na dystans 100m). Z naprzeciwka jechało auto, kierowca zatrzymał się zapytał czy wszystko w porządku. W szoku szybko zgasiłem motocykl i go sam podniosłem nie mogłem znaleźć luzu więc podjechałem pod dom na sprzęgle z górki. Po opatrzeniu ran wziąłem się za oględziny motoru. Myślę, że nie jest tak źle. Najgorsze, że rozbiłem lewy kubek zegarów, a tak poza tym to jeszcze urwałem kierunek, lekko ubiłem obramowanie lampy, obciążnik na kierownicy, klamkę sprzęgła i lekko lewy dekiel zrysował się. Jest to do zrobienia poza kubkiem zegara, trzeba kupić nowy.
Dodaje zdjęcia i apeluje: UBIERAJCIE SIĘ! Przesunęło mnie po asfalcie kawałeczek, a boli jak cholera!
Najgorzej to te kubełki licznika, lampę może wyklepie no i rysy na silniku :/ Mam nadzieję, że uda mi się to jakoś zamaskować. 
Moze sproboj ten zegar skleic, a jak nie da rady to spawanie takiego plastiku kosztuje z 15 zlotych. Pozniej troche farbki... Zreszta, przeciez wiesz o co chodzi 