Moderatorzy: Miłosz, Kamyk, lucek, bartoszto, jotto, Kanc1erz
aczkolwiek wkoncu grysu z asfaltu nie ma na silniku 
. Zastanowię się zatem, zanim podejmę to ryzyko. A tak poważnie (chyba, że to, co napisałem wyżej też będzie poważne, co w ostatecznym rozrachunku będzie zupełnie niepoważne) to konstrukcja oryginalnego błotnika nie jest najlepsza i w istocie przód karteru silnika obrywa za niewinność. Jeszcze ciekawiej jest w Suzi SV650, gdzie woda oraz wszystko, co spod przedniego kółka się zabierze leci na ożebrowanie i głowicę cylindra widlaka zamontowanego wzdłużnie w ramie. Może to takie ekochłodzenie? Tylko po co, skoro zwykle, gdy pada i tak za ciepło nie bywa. O kurde, ale pojechałem....