JAKIE OPONY ?

[mare36ks]

przyszla i na mnie pora, szukm kompletu opon i widze ze cenowo to nie ustepuja samochodowym:)
co moge wzglednie taniego zalozyc do siebie? moze mi ktos polecic jakis porzadny komplet?

przegladalem internet i niewiedziec czemu opony o profili 80 sa niekiedy sporo tansze niz 70

[keteiz1]

Pytaj Krzyśka-Urbansan, on w oponach ma świeży fakultet.

[urbansan]

Haha

Jezdzimy na promaxxach i jest ok. 200pln przod, 265pln tyl. Dlugo jezdza, dobrze trzymaja, w wodzie skrecaja.

[mare36ks]

dzieki za ukierunkowanie:) u siebie mam konczacy zywot komplet metzelerow lasertec, troche sie zdzowilem ze tak szybko sie skonczyly, jak kupowalem motor jakies 7tys km temu wygladal tyl calkiem niezle
jaka nosnosc powinny miec opony do er? ja mam 92 z tylu i 54 z przodu. szukac takich samych? o ile z przednia nie ma problemu to z tylna juz gorzej

[urbansan]

Czeski blad - chodzilo Ci o 62, tak?

Serwisowka strona 171. Jezeli nie zlapiesz promaxxa to mozesz zrobic Heidenau, Kenda, Shinko. Mozesz dac drozsze opony Micheline, Dunlopa, Continental, Pirelli, ale tak jak opisywalem, ten motocykl nie ma takiej mocy, co by byl w stanie wyslizgac sie z opon, jezeli dobrze jezdzisz.

O ile przyczepnosc przodu trudno odczuc i raczej dziala to 0-1 tj 1, trzyma, 0 - lezysz... to tyl mozesz spokojnie wyczuc. Latwo sie blokuje przy redukcjach na mokrym i przy mocnym wcisnieciu tylu. Do tego jak masz dobre motobuty, to one sa mocno przyczepne do podnozkow i asfaltu oraz sa odporne na temp (mozesz przypalic kiepa i nie bedzie sladu). W takiej sytuacji startuj np spod swiatel i na wolnych predkosciach mozesz szlifowac butem i sprawdzic, czy czujesz sie jak na lodzie. Tez przy slabej przyczepnosci bedziesz wolniej przyspieszal - bedziesz czul taka dziure jakbys mial zimny silnik.

Jednakze ograniczam test przyczepnosci do tego jak pracuje tyl - tj sprawdz jak dziala przy suchym i cieplym, a potem porownuj w gorszych warunkach.

Promaxx lepiej mi trzymal niz Continental Conti Twist. Nie blokowal sie przy nawet bardzo wysokich redukcjach i nie piszczal (obie gumy mialy nowe DOTy). Ostatnio na mazurach precyzyjnie skrecaly mi gumy przy solidnej warstwie wody. Z przodu mam 2letniego Shinko, Dziobek jezdzi na takim samym zestawie jak ja i jedzie do przodu i sie te mowi, ze sa to malo zuzywajce sie gumy. Opisalem to wszystko powyzej, ale z rana moge byc bardziej pomocny

-- 29 Wrz 2011, 07:32 --

Apropos wytrzymalosci - od 6 tys opona szosowa wykazuje pierwsze oznaki wymiany. Mi raczej Promaxx wytrzyma moze 8-10. Dziobkowi ostatni wytrzymal 22. Pytanie jest jak jezdzisz. Ostatni o tez na trasie szczytno-olsztynek sprawdzalismy spralanie. wyszlo mi chyba 3l wiecej - ma to odbicie na lancuchu u gumach.

Tez pisalem wczesniej, ze przez wiekszosc czasu opona wyglada dobrze, a potem juz nie wyglada. to ze uzywany metzeler Ci wyciagnal 7 tys to i tak niezle. Uzywana Pirelka by pociagnela z 3 tys.

[mare36ks]

wlasnie chyba nie czeski, jak bede jechal do pracy to jeszcze raz zobacze ale mam chyba 92h, co mnie nieco dziwi, na takich oponach kupilem moto

jezdze juz raczej spokojnie, i tak nie ma czym sie chwalic

motor jezdzi glownie po miescie, srednio mam w tym wypadku ochote wywalac 1000 na opony i szukam jakiejs tanszej alternatywy, ale takiej ze nie strach bedzie troche pochylic motor na zakrecie

[kokos3k]

ja kupiłem na tył promaxxa i muszę powiedzieć że jazda na suchej nawierzchni spoko, na mokrym to się troszkę boje, ale jeszcze się nie ślizgał

[urbansan]

Moze ktos mial ciezka dupe i se taka gume kupil. Ja zamknalem Conti jak i ProMaxxa - bardziej sie juz nie pochylisz. we wt wracalem i zaczelo padac - cisnalem, az tyl zaczal sie slizgac i potem spokojnie wrocilem do domu jadac jak samochod po miescie. Zreszta gumy do moto, to nie gumy do samochodu, co kupujesz letnie i jada 4 lata. Jak dobrze jezdzisz, to 1 sezon, moze 2. Ja w tym sezonie juz skonczylem jedna gume calkowicie. Promaxxa pewnie zrobie do polowy.

Jezeli jezdzisz tak jak mowisz - to wez dobre indeksy, wymien na doslownie cokolwiek i zapomnij o temacie. - Pamietaj, ze ma byc NOWEEEE!

[mare36ks]

a jednak na oczy mi padlo, przeczywiscie 62h
patrze i latwiej o komplet maxxisa niz tych pozostalych

Shinko sa porownywalne z Maxxisem, lepsze, gorsze?

[urbansan]

Larsson.pl - przod Promaxx 190 zeta, tyl promaxx 240 zeta. Sugeruje kupowac w takich sklepach. Widzisz DOT, masz mozliwosc szybkiej reklamacji.

Shinko mnie w sumie jeszcze nie zawiodl... ale mysle, ze po tym sezonie trzeba juz zmienic pro-forma. Po prostu guma jest z zeszlego roku, ale bieznik trzyma. Kup to co masz w lokalnym sklepie. Czy Heiden, czy Shinko. Jezeli bedzie jakakolwiek wada fabryczna, to oddasz z miejsca, a nie bedziesz sie bawil przez net. Do tego bedziesz widzial jaki jest dot i co trzymasz w reku ot co