JAKIE OPONY ?

[Miłosz]

Kurcze nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

Jeżeli masz wątpliwości co do naprawiania opon - wywal/oddaj/odsprzedaj - cokolwiek, po co masz jeżdżąc zastanawiać się czy to bezpieczne.

Jeżeli uważasz, że opona jest dobra, a po naprawie będzie jeszcze lepsza - zrób u dobrego wulkanizatora i śmigaj.

W razie chęci kupna jest drugi temat o oponach viewtopic.php?f=9&t=718&start=20

[No1]

Jaką największą, najszerszą oponę można zmieścić do ER5 ? Tylko nie piszcie że to nie ma sensu bo za mała motor itd. Chcę wiedzieć jaki max szeroki wejdzie laczek w wahacz ?

[DeFi]

Nie wiem po co ci ta wiedza, ale 160 na pewno wchodzi. Wulkanizator pomęczy się z włożeniem gumy na felgę, ale da rade

[Dzióbek]

W temacie szerokości opony pozwolę sobie zacytować kolegę z kaliskiego forum - motocyklistę z wieloletnim stażem :

"Nie łatwo jest nie posiadając odpowiedniej wiedzy, zmienić coś nad czym myśleli mali panowie z dużymi głowami wysokim IQ i skośnymi oczami. Chyba że chodzi o lanskik - wtedy nie ma znaczenia jak jeździsz po zakrętach tylko jak się moto prezentuje obok ogródka z piwem."

Jeśli chodzi o firmę to polecam Maxxis - dobra jakość i prowadzenie, niska cena.
Odradzam Shinko - 2 tygodnie temu wyrzuciłem przednią oponę tej firmy. DOT - połowa 2008 rok, bieżnik nie zużył się wcale, za to cała skruszała i powychodziły na niej "jaja" powodujące shimmę.

[No1]

A dlaczego aż tak bardzo mają się pogorszyć właściwości jezdne... każdy tak mówi, a w rzeczywistości to jeżeli założymy kapeć o kilka rozmiarów większy to nic się nie stanie, motor nie straci na stabilności aż do takiego stopnia żeby nie dało się jechać ? No chyba że się mylę, najlepiej niech ktoś się wypowie co miał osobiście doświadczenie z większą-szerszą oponą. A nie bo kolega mówił....itp.

[Filipo]

Popieram wypowiedź Dzióbka, inżynierowie z Japonii dość dużo czasu poświęcili na dobór odpowiedniej opony na tył, także najlepiej nic nie zmieniać, moto zachowa optymalne właściwości jezdne. Odnośnie Maxxisa, również polecam, w poprzednich motongach używałem tych opon, zawsze ładnie się sprawowały, a cena też nie jest wygórowana.Amen.

[No1]

No i ciągle te same argumenty... bo jakiś mały japoniec siedział i myślał, bo kolega mówił żeby nie nadaje się!!! Czyli tak na dobrą sprawę nikt nie próbował i chu... możecie wiedzieć że są nie dobre tylko wszyscy kierują się mrzonkami i opowieściami. Narka.

[Brok2000]

Zdaje się, że ktoś z nas już temat szerszej opony poruszał i wypowiadała się na podstawie własnego doświadczenia, że gorzej mu się jeździ.
Ale musisz trochę wykazać dobrej woli i poszukać na forum.

[Lish]

chyba Olok swego czasu montował taką. Na pewno szerszy kapeć będzie miał wpływ na gorsze składanie się w zakrętach. A skoro tak, to po co taką zakładać? Żeby ładniej wyglądała?

[Custom]

No i ciągle te same argumenty... bo jakiś mały japoniec siedział i myślał, bo kolega mówił żeby nie nadaje się!!! Czyli tak na dobrą sprawę nikt nie próbował i chu... możecie wiedzieć że są nie dobre tylko wszyscy kierują się mrzonkami i opowieściami. Narka.

Odpowiedziałem na to pytanie w temacie Kawasaki ER5 < Garaż / Warsztat < Układ jezdny (koła, zawieszenie, hamulce, napęd) < Tylni laczek Olok-a
Polecam zaznajomienie się z tym, pzdr.