Opony

[Brok2000]

Moim zdaniem przy zakupie szerszej opony ewentualnie względy estetyczne mogą być brane pod uwagę (szerszy kapeć z tyłu nadaje trochę groźniejszego wyglądu, i sprawia wrażenie, że motor jest mocniejszy niż jest w rzeczywistości) bo jeśli chodzi o właściwości jezdne to myślę, że nie ma co kombinować, tym bardziej, że erka, dla zdecydowanej większości z nas, jest pierwszym motorem i wydaje mi się, że warto szlifować kunszt jazdy na czymś w pełni przewidywalnym i sprawdzonym.
Ale to tylko moje zdanie!

Pozdrawiam,
Brok

[nikoer5]

dokładnie jak powiedział Brok jedynie ze względów estetycznych chciałbym założyć 150.. mam zamiar nie długo sprzedać swój motocykl i właśnie nie wiem jak to wpłynie na kupujących;)

[piter3105]

Jeśli masz zamiar sprzedać motocykl to raczej odpuściłbym sobie wymianę opony, a nowemu kupującemu opuścił jakąś kwotę na nową i niech ten zadecyduje czy woli oryginalną czy szerszą. Chyba, że opona już na wykończeniu, a jeszcze zamierzasz jeździć to jednak radzę oryginalną, bo potencjalny kupujący jeśli będzie "oczytany" w sprawach Er-ki może się przyczepić, że kapeć nieoryginalny. Już w jakimś poście pisałem o tym, że kupujący różnie reagują na nieoryginalne elementy. A szersza opona dla niektórych może świadczyć, np. o tym, że właściciel ma jakieś sportowe aspiracje i motocykl może być zarżnięty, chociaż na prawdę tak nie jest.

[UncleKlaus]

To oczywiście truizm, ale opona ma jeździć, a nie wyglądać. Skoro firmowo jest 130, to ja bym nie kombinował. Na dobre nie wyjdzie to na pewno.

[nikoer5]

właśnie mam zamiar jeszcze trochę polatać bo to mój pierwszy motocykl i chce mięć po nim jak najwięcej miłych wspomnień;)
Dzięki wielkie za podpowiedź .
Pozdrawiam.

[radziorek15]

Moim zdaniem 130 na kawie nie wygląda źle. Mi się podoba

[lukaszu]

To oczywiście truizm, ale opona ma jeździć, a nie wyglądać. Skoro firmowo jest 130, to ja bym nie kombinował. Na dobre nie wyjdzie to na pewno.

100% się zgadzam, miałem na zr-7 zarzuconą duża i plaską gumę, natomiast przód był w standardzie, wyjechać z koleiny to było coś, czego do dziś nie zapomne. Najpierw łapała krawędź tylniej gumy i weź się tu pochyl lekko jak tył warga opony odciąga ci w drugą stronę a przód jeszcze nic nie czuje, bo ma bardziej okrąglą średnicę. Przednie kołocisnę na siłę w prawo a tylne odbija się i ciągnie w lewo ;/ kaszaniarsko, jeden sezon i nie wytrzymałem, zminiłem laki

[chrisp]

A ja jeżdżę na 150/70 z tyłu i 120/70 z przodu i jestem zadowolony, gumy dobrze trzymają i nie ma problemu z koleinami. Tak już kupiłem er i nie mam może porównania z oryginalnym rozmiarem, ale kumpel od którego kupiłem moto (bardziej doświadczony) sam zmieniał te opony i mówił, że lepiej trzymają itd. Muszę spróbować jazdy na węższych oponkach to będę wiedział jaka jest różnica.

[Jemo]

co do zakupu oponek, polecam bydgoskie oponeo - wysyłka kurierem gratis, opony mają dość świeże (dostałem niecałą roczną, drugą pół) - zamawiałem u nich dwukrotnie i po dwakroć jestem bardzo zadowolony, ceny mają naprawdę przednie za komplet nówek Pirelli Sport Demon dałem 690zł, a z początkiem marca zjechali trochę z cen więc miałbym jeszcze taniej:)

[Criss]

http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... 2-h-tyl-tl panowie co sądzicie o tej oponie?.... czy jest to lepszy wybór niż shinko czy duro?...