Forum Kawasaki ER-5

Może się komuś przyda: jak sprawdzić przebieg/historię angoli:


Jako że zrobiło się pełno tych rdzewiuchów z anglii (sam mam drugi) to pewnie sporo osób zastanawia się czy ich przebieg jest rzeczywiście oryginalny. Wiadomo, jak się ma głowę na karku to się patrzy na np. stopień wytarcia podnóżków, manetek i całe mnóstwo innych elementów.
Jest też inna możliwość, każde badanie techniczne które każdy pojazd miał wykonany w Anglii jest obecny w ogólnodostępnej bazie danych. Można tam sobie sprawdzić np. przebieg, datę badania czy jakie były uwagi co do stanu (nawet wypisują źle ustawione światła, łańcuchy, łożyska czy stan hamulców). Wystarczy znać nr rejestracyjny naszego sprzęta w UK i numer dowodu rejestracyjnego (V5C) albo numer kwitku z któregokolwiek badania.

gdzie znaleźć numer na kwicie z badania tech?:


gdzie znaleźć nr dowodu rej:

ps. numer ten powtarza się na każdym odcinku dowodu rej

Link do strony:
http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Ow ... G_10020539

Wreszcie znalazłem chwilę czasu i pieniądze na rejestracje mojego motonga. Ponieważ wiem jak wygląda aktualnie rejestracja motocykla z UK postanowiłem że opiszę ten proces, może komuś pomogę.

Tłumaczenie dowodu rejestracyjnego wraz z umową(chyba że ta spisana jest po polsku) koszt od 60 do 130 zł, radzę poszukać na allegro, wysłać skan dowodu i możemy sporo zaoszczędzić
Badanie techniczne 63 zł
Urząd Skarbowy - zwolnienie z podatku 160 zł
Wydział Komunikacji 197 zł
OC w PZU bez żadnych zniżek 297zł/rok

Problemów z rejestracją zero, gdyby ktoś miał pytanie piszcie.
pozdrawiam

Witaj Mateuszu.
A mozesz napisac co zrobiles z'stalym export
Pozdrawiamem z Anglii' Jak sobie z tym poradziles?

Zapraszam do powitalni. /jotto

hey, jestem właśnie w trakcie rejestracji moto i mam mały problem z danymi zawartymi w angielskim dowodzie, a właściwie z ich brakiem, dlatego jak poinformowała mnie pani w wydziale komunikacji muszę sam podać te dane diagnoście podczas pierwszego przeglądu, brakuje mi tylko 2 informacji: 1) największy dopuszczalny nacisk osi 2) F.2 dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Był bym wdzięczny gdyby ktoś mógł podać mi te dane ze swojego dowodu .

Ja u siebie mam:

1) Największy dop. nacisk osi: 2,45kN
2) Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 380kg

Diagnosta znajdzie sobie te dane po modelu w swoich zestawieniach - nie martwcie się na zapas