Forum Kawasaki ER-5

Cześć,

W innym temacie znalazłem pewną rozpiskę dotyczącą wymiarów kierownicy:

Classic Low
A: 755, B: 70 C: 110, D: 60, E: 200
Classic High
A: 830, B: 120 C: 170, D: 140, E: 190
Speedfighter
A: 865, B: 75 C: 85, D: 80, E: 200
Superbike Elegance
A: 770, B: 80 C: 115, D: 100, E: 160
Superbike Comfort
A: 745, B: 90 C: 110, D: 140, E: 160

Najmniejszy z przytoczonych wymiarów A to 745mm. Dzisiaj zmierzyłem swoją kierownicę (niby oryginalna?) i miała ona 60cm w tym wymiarze (15cm mniej?!). Chyba, że nie potrafię zmierzyć... ale pojechałem od ciężarka do ciężarka. Temat który odkopałem był dość stary. Przeglądając sporo wypowiedzi na forum nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na to co mnie dokładnie interesuje.

Chciałbym kupić nową kierownicę "akcesoryjną", jak najbardziej zbliżoną do wymiarów oryginalnej kierownicy ER5. Doczytałem też, że kierownice akcesoryjne nie posiadają gwintów na ciężarki. Czy moglibyście polecić mi jakiś zestaw kierownica + ciężarki + wszystko co potrzebne do spięcia jednego z drugim? Dodatkowo czy moglibyście w dużym skrócie opisać proces łączenia kierownicy akcesoryjnej z ciężarkami?

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Na pewno dobrze mierzysz. Problemem przy akcesoryjnych jest to, że mogą okazać się za szerokie (braknie na długości kabli od gazu czy sprzęgła - kiedyś kupiłem w pewnej sprzedającej dużo szczecińskiej firmie na alledgrogo, niby dedykowaną i nie pasowała). Patrz aby była w miarę płaska. Kolejną kupiłem w sklepie z Wrześni coś w tym stylu http://www.select-shop.pl/kierownica-su ... 11727.html zaufałem sprzedawcy była ok. Robienie gwintu pod oryginalne ciężarki związane jest ze spawaniem, no i bez tego się nie obyło. Za drugim razem olałem oryginalne ciężarki, w warsztacie zamówili kierownicę z ciężarkami, ale kosztowała na pewno ze 200zł.

Znalazłem jeszcze taki wynalazek:

http://www.select-shop.pl/kierownica-un ... 15719.html

Rozmiary bardzo zbliżone:
* ciężarek-ciężarek 62cm,
* podstawa 15cm,
* średnica 2,2cm,
* wysokość 9cm.

Na podstawie tego co zmierzyłem dwie godzinki temu zgadzają się: ciężarek-ciężarek, podstawa, średnica. Co o tym sądzicie?

Na stronie select-shopu znalazłem też nieoryginalne końcówki kierownicy (http://www.select-shop.pl/koncowki-kier ... 7_428.html). Montaż tego to również spawanie czy to się po prostu "wciska" do środka? Czy taki nieoryginalny zestaw da radę?

Swoją drogą... posiadam ER-5 od 4 miesięcy i w momencie zakupu była ona już po kilku parkingówkach (patrząc na stan baku), dlatego nie jestem w 100% pewien czy kierownica, którą mam teraz jest oryginalna. Czy ktoś mógłby podać wymiary oryginału (z ciekawości :p)? Aktualnie mam u siebie "oryginalne" te ciężarki:

http://www.select-shop.pl/koncowki-odbo ... 15674.html

która chyba oryginalne nie są?

Oryginalną kierownicę poznasz po gwincie na końcach pod ciężarki.

Osobiście zawsze zmieniałem kierownicę na szerszą. Czy to w ER-5, czy w ZR7 oryginalna była mi za wąska.

Co do końcówek, do te ze strony Select-Shopu wkładasz w koniec kierownicy i dokręcasz imbusem. Gumka się ściska i klinuje się wewnątrz. Ale szukaj ciężarka a nie końcówki z lekkiego aluminium bądź plastiku.

Jeszcze jedno pytanie z kategorii prostych. Do zestawu kierownica+ciężarki muszę dokupić jeszcze manetki. Przeglądałem różne modele na necie i np:

http://intermotors.pl/product-pol-24379 ... zarny.html
http://intermotors.pl/product-pol-24373 ... zarny.html
http://intermotors.pl/product-pol-24374 ... zarny.html

Wszystkie sprawiają wrazenie jakby po stronie zewnętrznej były wypełnione. Czy przy takich manetkach da się zamontować ciężarki kierownicy?

Tak - bierze się nożyk i wycina:) Dużo uniwersalnych jest zaślepionych.

DeFi, byłbyś tak dobry i napisał jaka szerokość kierownicy masz teraz? A najlepiej link do modelu kiery Niestety czeka mnie wymiana pogiętej kierownicy po moim nieszczęsnym szlifie i strasznie się boję, że jak założę akcesoryjną "w ciemno" to coś będzie nie tak. Nie chcę tez kupowac używanej na allegro, bo diabli ich tam wiedza ile razy była prostowana...

Jeżeli mnie pamięć nie myli to posiadam kierownicę 695mm. Jak znajdę czas to zmierzę kierownicę na moto.
http://www.select-shop.pl/kierownica-su ... -9384.html

Raz miałem rozmiar 820mm ale była za szeroka.

Massacre wcześniej pisał o kierownicy 620mm
http://www.select-shop.pl/kierownica-un ... 15719.html
Wymiary zbliżone do oryginalnej. Myślę że warto wziąć pod uwagę, jeżeli nie chcesz szerszej kierownicy.

Dzieki. Zapomniałem się zapytac w poprzednim poście, czy ktoś może wie do jakiej szerokości kierownice można zakładać, bez martwienia się o długośc kabli?

Wydaje mi się że 750 to max. Zresztą jak kupisz za szeroką, to można ją skrócić tarczówką, bo końce nie są zaślepione.