Trzepotanie kierownicy

[matiER5]

Witam. Otóż mam taką sytuację w moim kawasaki: Gdy jadę i trzymam kierownicę wszystko jest normalne, natomiast mam taką przypadłość, że jak jadę przykładowo 100 km/h i puszczę kierownicę to zaczyna lekko się ruszać lewo prawo i tak coraz bardziej. Przy prędkościach ok 150 nie ma tego efektu. Zaczyna się przy mniejszych prędkościach.

Dodam, że mam leciutko odgięty rant w przedniej feldze tak na długości 2 cm. Ale tak, że jak komuś się nie pokaże to nie zauważy.

W czym może być problem?

Z góry dzieki za pomoc

[pawel9937]

Przyczyn może być wiele: złe wyważenie koła, nieodpowiednie ciśnienie powietrza, nie oryginalne ciężarki kierownicy. To tak na szybko mi przyszło do głowy.

[Miłosz]

Jakie masz ciśnienie w oponach? Przejedź z zamkniętymi oczami ręką po oponie, czujesz nierówną strukturę (wyząbkowanie)?

[kuszka]

Ja miałem to samo, jak dopompowałem powietrza to pomogło.

Ale oponka też może się wyząbkować, tak jak kolega wyżej pisze.

[UncleKlaus]

A jak z łożyskiem główki ramy? Sprawdziłbym po kolei (od najłatwiejszych rzeczy) - ciśnienie w oponie, stan łożyska główki ramy, wyważenie koła. Może też się okazać, że masz minimalnie skrzywione lagi na półkach, co skutkuje wężykowaniem.

[matiER5]

Witam ponownie.

Dziś sprawdziłem kilka rzeczy przy motocyklu. Ciężarki są oryginalne, niepościerane czy coś. Opona przednia ok, fakt niedługo będzie do zmiany bo już dosyć starta, bieżnik ok. Ciśnienie zgodnie z instrukcją.
Nie wiem jak z wyważeniem felgi, niby była wyważana przez poprzedniego właściciela ale kto to wie.
Zauważyłem jednak jedną rzecz. Otóż, lagi w górnej półce (przy kierownicy) nie są równo włożone, tzn. jedna jest troszeczkę wyżej (0,5mm może trochę więcej) zamontowana w zaciskach. Czy to może mieć wpływ na opisane na początku objawy?

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam.

[jotto]

Krzywo przymocowane lagi do półek mogą dawać się w ten sposób we znaki. Aczkolwiek nie wiem czy tak mała różnica.
Popraw to, to jest 5 minut roboty.