Forum Kawasaki ER-5

Czy u Was tez wystarczy dokręcić ręką śrube mocującą przednie koło? U mnie wystarczy bardzo delikatnie bo jak dokręce trochę mocniej to koło przestaje się kręcić. Mam obawy, że ta śruba się sama odkręci w trakcie jazdy. Jak jest u Was?

Chyba sobie żartujesz, że ręką dokręcasz i tak jeździsz Twój problem tkwi w tym że jak montujesz koło to na "pałe" zakładasz ślimak prędkościomierza. Musisz wpasować pomiędzy 2 takie dzyndzle ktorę są w feldze dzyndzle ktore wystają ze ślimaka. Zrób tak, jak mówię i na 100% będzie hulać. Po tym pozostaje tylko cieszyć się z pzdr

Spodziewałem się odpowiedzi trochę bardziej na pziomie. Sformuowania "na pałe", "dzyndzle" jakoś do mnie nie trafiają. Pozatym nie jeżdżę bo aura nie sprzyja i zdziwiło mnie właśnie to dokręcanie śruby ręką - dlatego sie pytam.

Szanowny/ Drogi Panie "pioter300".
Sugeruję wykonać czynność którą opisałem powyżej, gdyż zapewne to jest właśnie problemem blokującego się koła.
Przepraszam z całego serca, jeżeli uraziłem Pana godność swoją wypowiedzią nie na poziomie.
Czuję się naprawdę podle.
Z poważaniem " wwitek123"....

Miałem ten sam problem jak pierwszy raz ściągałem przednie koło. Zwróć uwagę na ślimaka linki od prędkościomierza - element styku koło - ślimak ma dwa takie "ząbki" (jak poprzednik napisał "dzyndzle":)) muszą one idealnie wejść w wgłębienia w kole. Wtedy bez problemu dokręcisz koło kluczem. I za żadne skarby nie jeźdź z kołem przykręconym w rękach!
PS. Zaglądnij do instrukcji serwisowej na stronę 172.

Jak napisałem wcześniej nie zamierzam tak jeździć dopóki się nie dowiem czy to jest normalne.

P.S.
" wwitek123" - nie obraziłem się tylko naprawde nie zrozumiałem Twojej wypowiedzi. To jest moje pierwsze moto i naprawde nie znam się na mechanice. Dopiero zaczynam to wszystko powoli ogarniać. Jeszcze w zeszłym sezonie bałem się zdjąć bak a co dopiero zdjąć koło i je spowrotem założyć . Każdy kiedys zaczynał. Lewa.

Jak napisałem wcześniej nie zamierzam tak jeździć dopóki się nie dowiem czy to jest normalne.

Nie jest to normalne. Ślimak prędkościomierza musi idealnie spasować z kołem. "Zęby" na ślimaku i kole muszą się zazębić (wskoczyć na siebie).

Żeby ściągnąć błotnik z przedniego koła to trzeba je zdejmować, czy tam jest jakieś mocowanie?
Sorry za OT

Śruby na imbusa od wewnętrznej strony błotnika, więc bez zdjęcia koła nie da się.

Uważaj na te imbusy. Ich umiejscowienie sprawia, że mogą być porządnie zapieczone, a jak je uwalisz, to już tylko spawarka Ci zostanie.