Niedziałający obrotomierz (przepalony opornik)

[bober15]

Prawdopodobnie przebicie na którymś z elementów. Układ sterujący podaje napięcie stałe na ustrój co skutkuje wychyleniem wskazówki.

[Ppiotreczek]

Ok, z tym że wskazówka wychylila się jeszcze przed jakim kolwiek podłączeniem czegokolwiek;p

[bober15]

jak ty to zrobiłeś?? może po prostu mechanicznie przestawiłeś ?? Lub masz w pobliżu jakiś duży magnes (np głośnik.)??

[Ppiotreczek]

Pomimo mojej znikomej wiedzy mechanicznej po wyjęciu obrotomierza nie przestawiałem go mechanicznie, żadnego głosnika/magnesu nie było go w okolicy dużej okolicy, jedynie jak przestawiał się sam na 7 tys to raz przestawiłem go na 0 i i po chwili znów wskazówka poleciała w góre

Ew mam pytanie

Czy możliwe ze zastosowanie śrub jest złe? w obrotomierzu są wkręcone 3 metalowe

w mierniku paliwa miedziane

Ale wydaje mi się że wszystko poskładałem prawidłowo

Prosze o pomoc:)

[bober15]

http://www.youtube.com/watch?v=r_-kX5Po5Jg W taki sposób jak na filmiku przestawiałeś czy zdjąłeś wskazówkę i zmieniłeś jego wskazówkę względem osi na której się trzyma?

[Ppiotreczek]

Tak dokładnie to nie sciagałem wskazówki tylko palcem ją przesunałem raz i potem spowrotem;p

Btw czy te śrubki mają jakieś znaczenie? powinny byc 3 metalowe w obrotomierzu?

Reszta płytki jest spoko jutro jeszcze raz wylytuje rezystor i wlutuje nowy tak dla pewnosci...

[DeFi]

hmm, obrotomierz jest sterowany z modułu, a dokładniej to z cewek. Im większa prędkość obrotowa silnika tym wskazówka bardziej się wychyla. Jeżeli nie działa to ja szukałbym winy w kablach. Może kostka w lampie ?

Śrubki raczej nie mają znaczenia.

[Ppiotreczek]

Hm, jutro to sprawdze mam nadzieję, że do przyszłego sezonu uda mi się zrobić obrotomierz!

[bober15]

wskaźnik przestaw żeby przy odłączonym obrotomierzu wskazywał 0. Tym razem go zdejmij na nałóż w odpowiedniej pozycji czekamy na relacje z naprawy
Tak odchodząc od tematu wie ktoś czy w gpz 500 i er5 moduł wysyła identyczny sygnał na obrotomierz?? Bo mam smutną sytuację obrotek od gpz 500 sprawny, sprawdzony pod generatorem, ciągłość obwodu od modułu do obrotomierza poprawna. Zostają więc tylko dwie możliwości inny sygnał (nie mam oscyloskupu żeby sprawdzić co tam się dzieje) albo uszkodzony moduł.

[cici0201]

Tak odchodząc od tematu wie ktoś czy w gpz 500 i er5 moduł wysyła identyczny sygnał na obrotomierz?? Bo mam smutną sytuację obrotek od gpz 500 sprawny, sprawdzony pod generatorem, ciągłość obwodu od modułu do obrotomierza poprawna. Zostają więc tylko dwie możliwości inny sygnał (nie mam oscyloskupu żeby sprawdzić co tam się dzieje) albo uszkodzony moduł.

Z jednego schematu wynika, że jak moto pali na dwa gary to moduł musi być sprawny, bo na obrotomierz idzie ten sam sygnał co na jedną z cewek zapłonowych. Na drugim schemacie sygnał na obrotomierz podawany jest z oddzielnego pinu. Teraz pytanie którą Ty masz wersje i która była w tamtym GPZ?