Forum Kawasaki ER-5

Witam
w Ee kupionej od Roberta, strasznie przycina się stacyjka, tzn. po włożeniu kluczyka do stacyjki nie zawsze można przekręcić kluczyk (blokuje się). Wygląda to na element losowy, bo nie znalazłem sposobu, żeby od razu po włożeniu przekręcić.
Druga sprawa, obrotomierz po odpaleniu od razu nie działa, trzeba dodać gazu do ponad 3/4k obrotów i wtedy zaskakuje.

Czy jak rozkręcę te elementy, to cokolwiek tam zdziałam? Jeżeli tak to proszę o rady. Może ktoś miał taki przypadek?

Pozdrawiam

Sprawdź połączenia z obrotomierzem, gdzieś jest zaśniedziały styk. Co do stacyjki to nie wiem czy to rozłożysz, bo z tego co pamiętam to są tam ucięte śruby fabrycznie.

Ja bym nie próbował rozbierać stacyjki ale może pomoże przepłukanie jej wd40 czy naftą a potem potraktowanie smarem do mechanizmów precyzyjnych.
Jak tak zreanimowałem zamek od siedzenia, a wcześniej zamki w aucie

Ja uciętych śrub nie miałem w ERce.

Odnośnie stacyjki - miałem to samo - wpryskać wd40 poruszać kluczykiem i powinno być ok. Tylko uważać - po wyjęciu kluczyka można nim ubrudzić białe spodnie

Dzięki za odpowiedzi, jutro spróbuję potraktować stacyjkę WD40 i smarem.

Zauważyłem też, że kluczyk jest troszkę wygięty, czy jeżeli oddam go do "kluczmistrza" i mi dorobi, to dorobi prosty? czy też będzie on taki jak oryginalny?

pozdrawiam

PS. Lish, dzięki za radę, ale do takich rzeczy staram się zabierać w czarnych dresach, których mi nie szkoda ubrudzić

kluczmistrz dorobi raczej prosty klucz

psiknąłem WD i trochę lepiej wchodzi (delikatniej), ale dalej jest problem, myślę, że to wina kluczyka. Dorobimy następny i zobaczymy co i jak

Jak kluczyk jest krzywy to w imadło i dobrze ścisnąć, coby się wyprostował. Miałem podobny problem, w imadło kluczyk wsadziłem i wyprostowałem a do stacyjki kropel kilka WD40 i śmiga o wiele lepiej