Forum Kawasaki ER-5

Nie znalazłam takiego tematu, więc zakładam.

W innym dziale opisałam jak to mnie dziś przestawili i zastawili. Na przednim kole była blokada tarczy. Jak przyszłam to koło było tak obrócone, że blokada przyciskała linkę (chyba od prędkościomierza). W Połowie drogi do akademika prędkościomierz przestał działać. Jak sobie z tym poradzić? Nie zauważyłam, aby linka była urwana.

Może zdemontuj linkę i zamontuj z powrotem.

Przede wszystkim wykręć linkę przy zegarach, tak żeby ją mieć w ręku i przepchnij motocykl 2-3 metry obserując czy linka się obraca. Jeśli się obraca to w zegarach coś się uszkodziło.
Jeśli się nie obraca, to wykręć również linkę przy kole i zobacz czy linka jest cała (kręcąc z jednej strony obserwuj czy kręci się z drugiej).
3cia opcja, jeśli linka jest cała, to postaw motocykl na centralną stopkę, poproś kogoś aby nacisnął na tył motocykla, tak żeby się przednie koło uniosło i kręcąc nim zobacz czy obraca się napęd linki (przy kole, tzw ślimak).
Mam nadzieję, że w miarę jasno wytłumaczyłem

Dzięki zobaczę i dam znać

PS. wczoraj miałam delikatną wywrotkę - przewrócił mi się moto jak na krawężnik wjeżdżałam. Czy to mogło uszkodzić linkę?

Jeśli linka była oryginalna i akurat przycisnęło linkę między krawężnik a moto to tak. Takie coś może spowodować pęknięcie linki.

No to albo krawężnik albo dziś mi blokadą przycisnęli... Linka jest zerwana przy kole. Droga taka linka?

Linka nie jest droga, 40-50 zł (?)...

Polecam sprzedającego italyracing z alledrogo , kupiłem linkę u niego i śmiga już ponad 1000km Kosztowała coś ok 15zł chyba

siema, nie chcialem zakladac nowego tematu skoro znalazlem taki ktory mnie interesuje. Podczas jazdy predkosciomierz przestal dzialac, wedlug instrukcji Filipa sprawdzilem wszystko. Po odkreceniu linki od zegarow , kreci sie(jesli linka sie kreci to i slimak powinien tak?). Czyli co moglo jeszcze zawinic? cos w zegarze?

Przed rozebraniem zegarów możesz włożyć np. mini wkrętak w wyjście na linkę i nim w palcach pokręcić patrząc czy wskazówka się odchyla. Jeżeli nie to - zegarmistrz Rozbierasz zegary i tą sama metodą na wkrętak lub inny podobny przedmiot dający wprawić w ruch magnes licznika. Magnes ten odchyla na nim kopułkę z włosem zegarowym ktora to wychyla skazówkę. Z boku jest mini przekładnia slimak-trybik która napędza rolki cyfrowe. Koniec tego ślimaka lubi się umemłać. Mam patent jak to uratować, ale w pierw zobacz co jest nie tak.
Gdybyś zdejmował wskazówkę - PAMIĘTAJ przesadzić ją po niżej zera, zaznaczyć to miejsce by potem w tym samym miejscu ją założyć.
Jeszcze jedna możliwość to śmignąć do mnie bym to zrobił. ( ale jestem tylko przez tydzień)