Silnik zgasł, nie odpala

[Blutbadh]

Witam wszystkich, moja ER'ka ostatnio zaczęła więcej palić, gorzej się zbierać, cisnęła do 160 max oraz silnik lekko dzwonił/brzęczał-oddałem do serwisu na pełen przegląd, wymiana świeczek, czyszczenie i synchro gaźników, jedynie usłyszałem, że za jakiś czas warto zajrzeć do zaworów. Przejechałem 300km i wszystko wydawało się wrócić do normy, gdy podczas przyśpieszania silnik "przeskoczył", jakby spadł łańcuch z koła i zgasł, kręcenie rozrusznikiem nic nie daje, tylko lekki brzdęk. Ktoś ma pomysł co rozłożyło mi moto?

[Kanc1erz]

Hehe, pełny serwis, a łańcucha rozrządu ani zaworów nie tknęli
Możliwe, że łańcuch rozrządu przeskoczył. Trzeba rozebrać osłonę zaworów i zerknąć na znaki, czy rozrząd jest dobrze ustawiony, poprawić , zerknąć na napinacz łańcuszka i od razu zawory wyregulować.

[Blutbadh]

Napinacz łańcuszka sprawdzałem 3 tys km temu i był na bodajże 7 ząbku, mógł sobie aż tak przeskoczyć?

[Kanc1erz]

Napinacz łańcuszka sprawdzałem 3 tys km temu i był na bodajże 7 ząbku, mógł sobie aż tak przeskoczyć?

Ciężko stwierdzić, ale trzy główne przyczyny nie odpalania silnika to:
a) zła mieszanka
b) zapłon
c) rozrząd.

Ad a) skład mieszanki i AFR nie przestawia się z kilometr na kilometr, ponadto to właśnie było robione, więc raczej odpada;
Ad b) Wypadanie zapłonu, zapłon w nieprawidłowym momencie, uszkodzony moduł zapłonowy - usterka niesamowicie rzadka. Sprawdź, czy jest iskra;
Ad c) Przeskoczenie łańcuszka może mieć kilka przyczyn - luźny napinacz = luźny łańcuch, czasami nie idzie to w parze. Łańcuch mógł także pęknąć. Najbardziej jest to prawdopodobne, szczególnie, że usłyszałeś dziwny dźwięk spadającego łańcucha. Może to to, a może nie? Generalnie przeskoczenie łańcuszka o jeden ząbek pozwala na odpalenie silnika (choć nie zawsze), a jego przerwanie to katastrofa - może dojść do uszkodzenia zaworów, tłoków, głowicy, cylindrów.
Silnik kręci normalnie na rozruszniku? Wydaje niepokojące dźwięki?

[Blutbadh]

Jak zgasł to próbowałem go odpalić, nawet na ssaniu nie "załapał". Ale tylko przez moment kręciłem rozrusznikiem, bo ewidentnie nie był skłonny zaskoczyć, a ponadto miałem wrażenie, że silnik brzęczy, gdy próbuję odpalić. No nic, trzeba dziada rozebrać i ocenić straty

Edit 1: Silnik otwarty, łańcuch przeskoczył o 180* Teraz pozostaje to na sucho ustawić i zobaczyć, czy w ogóle jest sens wymiany rozrządu, czy też całego pieca

[Kanc1erz]

Jak zgasł to próbowałem go odpalić, nawet na ssaniu nie "załapał". Ale tylko przez moment kręciłem rozrusznikiem, bo ewidentnie nie był skłonny zaskoczyć, a ponadto miałem wrażenie, że silnik brzęczy, gdy próbuję odpalić. No nic, trzeba dziada rozebrać i ocenić straty

Edit 1: Silnik otwarty, łańcuch przeskoczył o 180* Teraz pozostaje to na sucho ustawić i zobaczyć, czy w ogóle jest sens wymiany rozrządu, czy też całego pieca

O to grubo, czyli ziściły się najgorsze obawy.. Pamiętaj, że najlpiej wymontować piec z motocykla, żeby posłuchać jak gada, bo nie wiadomo co się kupi Czasem warto też remontować - przynajmniej wiesz, że masz porządnie zrobione.