Strzał / trzask na zimnym silniku

[Spiner]

Heja.

Dzisiaj w drodze do pracy spotkała mnie taka oto sytuacja: po odpaleniu zimnego moto, załączyłem ssanie, odczekałem ok. 30 sekund (załozyłem rękawice i kask) i ruszyłem. Po przejechaniu ok. 200m dojeżdżając do skrzyżowania zmniejszyłem bardzo delikatnie ssanie, zredukowałem do 2 biegu, obroty spadły, po czym (nie zatrzmując się całkowicie) dodałem gazu, żeby przebić się przez skrzyżowanie. I po dodaniu gazu od razy był strzał / trzask i silnik zgasł. Jak na moje ucho nie był to wystrzał z tłumika. Potem odpalił bez problemu i dojechałem do pracy, silnik pracował normalnie.

Co to mogło strzelić i, przede wszystkim, czy to coś niepokojącego? Na mój prosty humanistyczny rozum to był gaźnik- za słaba mieszanka + za dużo gazu.

[Mathisse]

może to efekt końcówki sezonu i maszyna myśli już o czyszczeniu i regulacji
objawy pracy silnika przy zbyt ubogiej mieszance:
• nierównomierna praca silnika,
• biały osad na izolatorze izolatorze korpusie świecy zapłonowej
• „strzały” w gaźnik zwykle podczas zwiększania prędkości obrotowej („strzały” te są wywoływane spalaniem się napływającej do cylindra mieszanki nie od iskry świecy zapłonowej, ale od resztek dopalających się gazów

[Spiner]

Czyli rozumiem, że to normalne, iż po takim strzale gaśnie?