Forum Kawasaki ER-5

Witam
Wczoraj zakupiłem er'ke. Mam pytanie co nalezy w pierwszej kolejności zrobić, wydaję mi się, że :
-Regulacja i czyszczenie gaźników to będzie podstawa (jaka przewidywana cena za taką usługe)
-wymiana świec ( jeśli już tu jesteśmy prosze o dokładne info jakie kupić świece)
-olej był wymieniany i to niedawno (tak mówił sprzedający)
-filtry oleju i powietrza? ( jeśli olej był wymieniany to również i filtr oleju, więc nie wiem czy jest sens robić to 2raz)
-napewno kupno lusterek ale to napisze później bo już jedne mam upatrzone
Co jeszcze z takich podstawowych rzeczy ??
Będę bardzo wdzięczny za udzielone wskazówki

- cena mocno się różni w zależności od regionu, po prostu popytaj w okolicznych warsztatach i wybierz ten z najlepszym stosunkiem cena/jakość
-http://www.ngk.de/nc/pl/wyszukiwarka-pr ... R9EA/6582/ np. takie
- czy wierzysz sprzedającemu?
- patrz wyżej powietrza owszem
-warto też skontrolować stan hamulca z przodu, wymienić płyn hamulcowy i sprawdzić stan klocków. Warto zainwestować w stalowy oplot.
- możesz też zmienić olej w lagach ale moim zdaniem jeżeli nie ciekną i moto nie jest bardzo miękkie to nie warto
- jeżeli nie przyśpiesza liniowo tylko dostaje kopa od 5-6tyś obrotów to do poprawki luzy zaworowe, jeżeli nie masz porównania to lepiej tam zajrzeć i skontrolować, przy okazji wymiana płynu chłodzącego

Zły dział

Mojm zdaniem przednie hamulce sa jeszcze w miare , dla mnie lepiej hamuja niz tylnie ale to moze tylko takie odczucie. Nie lagi nie ciekną. A świece, moja er;ka jest z 2003r, więc te chyba nie będą pasować. Co do oleju gościu mówił, że olej był wymieniany nawet miał mi dać bańke z resztą oleju ale zapomniał tak samo jak ja. Luzy zaworowe, czyszczenie gaźnika i świece, ciekaw jestem ile zarzyczy sobie "fachowiec"

Hamulce przednie zawsze będą hamować lepiej niż tylne, chociażby ze względu na konstrukcję.
Luzy zaworowe i świece możesz spokojnie zrobić samemu (tutaj masz przewodnik), gaźnik lepiej oddać do synchronizacji do dobrego fachowca.

Czemu wszyscy się tak panicznie boją synchronizacji gaźników? w moim odczuciu dużo łatwiejsze niż luzy zaworowe. Trochę gorzej jest z czyszczeniem gaźników ale też tragedii nie ma

pablos24 a co za problem w wyszukiwarkę wpisać właściwy rocznik? tak na marginesie, przez całą produkcję nie było żadnych zmian w silniku więc chyba logiczne, że świece te same niezależnie od rocznika...

Cyszczenie gaźników i luzy zaworowe zostawie mechanikowi.
A co do świec czym rożnią się te:
http://allegro.pl/kpl-swiece-swieca-iry ... 59957.html
od tych :
http://allegro.pl/swiece-swieca-zaplono ... 60103.html
które wybrać?

Błagam: http://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic.php?f=39&t=1021