Forum Kawasaki ER-5

Potrzebuje Waszej pomocy.. mój sprzęcik służy mi do codziennej jazdy(brak samochodu i prawka B), dlatego śmigam nawet teraz. Ostatnio zauważyłem masło nagromadzone na korku oleju, oraz na wskaźniku poziomu. Pierwsze podejrzenie padło na uszczelke głowicy, ale wcześniej robiona była pompa wody i może przez jakąś niedokładność właśnie tam olej zmieszał się z wodą. Po czym rozpoznać że to uszczelka pod głowicą? Czy możliwe jest to, żeby masło powstawało na skutek krótkich tras przy niskiej temperaturze?

wina krótkich tras i niskiej temperatury niedogrzany silnik i masełko robi się na korku. Mam to samo w aucie na korku wlewu oleju, wiec niema się czym przejmować tylko jeździć dalej a na wiosnę jak już będzie cieplej zmienić olej na nówkę

Dokładnie ten sam przypadek miałem dwie zimy temu, także spokojnie-nic się nie dzieje;)

Dzięki za pocieszenie zobaczymy po wymianie oleju na sezon

Dzisiaj sprawdzałem tą hipoteze:
w chłodnicy, ani w zbiorniczku nie widać bąblowania- to może oznaczać że uszczelka jest ok
po spuszczeniu oleju nie widać śladów wody więc chyba będzie wszystko ok

jezeli nie uchodzi z ukladu chlodzenia to na 100% wlasnie niedogrzanie, przerabialem to w swoim aucie