Forum Kawasaki ER-5

Witam wszystkich,
mam też problem z cieknącym paliwem. Podpinam sie pod ten temat ale nie wiem czy chodzi o ten sam węzyk co u kolegi.
U mnie paliwo cieknie tylko jak motorek jest odpalony i to cieknie dosyć mocno. Dodaje zdjęcia wężyka z którego leci paliwo. Jakby ktoś wiedział co jest tego przyczyną to bardzo prosze o pomoc.
http://imageshack.us/photo/my-images/231/wykh.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/827/wyk2b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/685/wyk3.jpg/

wyczyść przewody paliwowe i kranik. jeśli to nie pomoże zmień kranik.

Przeczyściłem kranik i przewody wszystkie iteraz jest wszystko ok. Wielkie dzięki

Witam,

Niedawno nabyłem ER5 z 2007 roku. Znajomy pomógł przy zakupie, motor ma mały przebieg, jest dobrze utrzymany i w dobrym stanie technicznym. Przy oglądaniu przeoczyliśmy jedną rzecz - kranik paliwa ustawiony był na RES. Po bliższych oględzinach już na miejscu okazało się że w pozycji ON paliwo cieknie przez kranik.

Pytanie pierwsze - czy to ma jakieś wielkie znaczenie? Wydaje mi się że można by po prostu jeździć na RES, w końcu motor ma wskaźnik poziomu paliwa.

Pytanie drugie - Czy ktoś miał podobny problem i jak można by się zabrać za sprawdzenie co się dzieje? Na zdrowy rozsądek trzeba by spuścić paliwo z baku i rozkręcić kranik żeby zobaczyć co może być przyczyną.

Z góry dzięki za wszelkie sugestie!

pozycja res zbiera z samego dołu zbiornika, a tam mogą się znajdować różne syfy.
Najlepiej rozbierz kranik i przeczyść. Często się zdarza, że wleci jakaś drobinka i kranik się nie domyka.

Lish pisze:pozycja res zbiera z samego dołu zbiornika, a tam mogą się znajdować różne syfy.
Najlepiej rozbierz kranik i przeczyść. Często się zdarza, że wleci jakaś drobinka i kranik się nie domyka.

Dzięki za info!

tak jak pisze lish. rozkręć kranik i go przeczyść. Mi po jeździe na RES do kranika wleciał syf przez co później mi silnik zalało.

Witam wszystkich. Ja mam takie pytanie dotyczące podłączenia węży wychodzących z baku. A mianowicie interesuje mnie podłączenie ( gdzie idzie ) wężyk który wchodzi gdzieś za silnik, a mniej więcej wychodzi z baku na wysokości wlewu paliwa. 2 z lewej strony idą do kranika, trzeci jest nie podłączony ( wolny - odpowietrzenie ) a ten czwarty ? Czy to możliwe żeby szedł do miejsca gdzie jest filtr powietrza, airboxa ? Pomóżcie HELP

odsyłam do manuala, w moim starym baku(bersja przed liftem) są 3 miejsca na wężyki(ON,RES i odpowietrzenie)

viewtopic.php?f=10&t=12&p=31&hilit=manual#p31 gdybyś nie miał manuala