Forum Kawasaki ER-5

W weekend wymieniałem olej i uszczelniacze w lagach. Akurat nie miałem pod ręką narzędzi specjalnych do blokowania lag 57001-1057 i 57001-183 ani kilkudziesięciu EURO na ich zakup (ceny z Ebay'a). Z rozkręceniem lagi nie było problemu, pożyczyłem klucz pneumatyczny i dałem radę. Zastanawiałem się jak to później skręcić z odpowiednim momentem (20 Nm) i tak zrobiłem swój klucz . Od dołu w lagę wkręcana jest śruba na imbus nr 6, od góry, w wewnętrzną rurę trzeba włożyć coś, żeby się zablokowało w otworze o średnicy 15mm.
Trzonek wykonałem z 50 cm pręta o średnicy 15mm, na końcu dospawałem 70mm pręta kwadratowego o przekroju 18x18, następnie zeszlifowałem końcówkę w kształt ostrosłupa. Na drugim końcu dospawałem kawałek rurki, stanowiącej rączkę.
Nie kosztowało mnie to nic poza 30 minutami pracy, bo wszystkie elementy pochodzą z odzysku
Sprawdziłem, działa. Wkłada się klucz w wewnętrzną rurę lagi, ostrosłup blokuje się w otworze, z drugiej strony kluczem dynamometrycznym wkręca śrubę z momentem 20Nm.
Nic się nie obróciło, nic nie cieknie

Fotki:
http://img822.imageshack.us/img822/5659/klucz1.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/6299/klucz2.jpg

Tak na marginesie ceny niektórych części, czy narzędzi są wg mnie "kosmiczne"

Potwierdzam że jest praktyczny, testowany również na moich lagach.

Ja zrobiłem taki ze starego przecinaka idealny nie jest ale... jest mój
http://zapodaj.net/cf98a68625735.jpg.html
Jest on bardziej okrągły (7 ścianek) zeszlifowałem je na wymiar troszkę pod stożek no i zobaczymy jak się spisze przy dokręcaniu jutro. Z odkręcaniem dał radę
Martwię się tylko, że jak go włożę i się jakoś zakleszczy to go nie wyjmę potem
Pozdrawiam

Wrzucić ktoś zdjęcia klucza? Linki wygasły i spadły z rowerka.

Szczerze mówiąc jak rozkręcałem lagi dwukrotnie i żadnego specjalnego narzędzia nie potrzebowałem do tego celu :O