Forum Kawasaki ER-5

Witam państwa ;D Niby łatwizna, cztery śrubki i po sprawie, ale jest wiele rzeczy na które trzeba zwrócic uwagę:

Naciag łancucha w Kawasaki er5 wynosi 35-40mm, tylko teraz moje pytanie brzmi jak go mierzyć?
a) na centralce
b) na bocznej nóżce
c) z osobom siedzącą na Kawuni

Z góry dziekuje za odpowiedzi i POZDRAWIAM SERDECZNIE

Ja wybieram odpowiedź między a) ,a b) ;D
Tak jakoś po środku.
Ważne żeby przy stanie łańcucha sprawdzić czy nie odchodzi od zębatki, a jeśli tak, to ile, bo jeśli znacząco, to znak ,że wartałoby szarpnąć się na nowy napęd.

Swoją drogą, szkoda ,że wymiana samego łańcucha mija się z celem. Damn.

Napęd mam nowy, wiec to nie wchodzi w rachubę;p

ale shadow, miedzy tymi odpowiedziami jest spora róznica;p No ale przynajmniej troche zawęziliśmy temat;D

No to powiedzmy ,że bliżej bocznych nóżek niż centralki, tam gdzie jest dużo wolnej przestrzeni i łatwy dostęp do łańcucha

Przydałoby się parę fotek trzasnąć... Poprzedniej jesieni co chwila naciągałem aż do momentu, że przestałem jeździć-wolałem nie ryzykować zerwania (trochę sezonu uciekło niestety).
Teraz mam nowy napęd i po prostu zakładam, że mam odpowiedni naciąg - dbam tylko o smarowanie. Ale zauważyłem, ze tam gdzie zakładałem różnił się od tego w którym wymieniałem opony. Pierwszy serwis (toxic moto) skopał sprawę bo w drugim pokazali(miernikiem laserowym) jak krzywo zjeżdżający na bok założyli.

bartoszto nie rozumiem twojego posta, co to ma wspólnego z zadanym pytaniem?

Serwisówka mówi że naciąg ustawiać na nóżce centralnej
pod uwagę weź że serwisówka podaje ci wartość amplitudy czyli max wychylenie, a nie że wychylenie od miejsca spoczynku 4cm w góre

lecz pozniej sprawdz czy pod obciążeniem przypadkiem nie jest za bardzo naciagniety, ostatnio naciagałem łańcuch w bandicie to na centralce było spoko lecz pod ciężarem kierowcy był za bardzo naciągniety

Jeden rysunek wyraża więcej niż 1000słów

http://img251.imageshack.us/img251/8854/lancuch.jpg

To może ktoś opisze jak się tej regulacji naciągu dokonuje

Jestem za, bardzo bym prosił o instrukcję. Bo ja chyba nie potrafię albo coś źle robię, śruba Axle Nut (w instrukcji anglojęzycznej, oznaczona na obrazku jako śruba C) nie chce ani drgnąć...

UPDATE: OK, byłem w serwisie i po prostu miałem strasznie mocno zakręconą śrubę:P

-- 12 Kwi 2011, 12:46 --

Może ktoś mi podpowiedzieć jak należy poluzować łańcuch? Naciągnąć jest stosunkowo łatwo, bo dokręca się te śruby na tylnym wahaczu. Jednak gdy za mocno się naciągnie łańcuch i odkręcam te śruby (czyli je luzuję) to łańcuch nie zmienia naciągu na mniejszy, nie cofa się. Właściwie to nic się nie dzieje, jedynie dokręcanie śrub powoduje mocniejsze naciągnięcie. Jak poluzować łańcuch???