Zamykanie opony

[Kamyk]

Zamknieta opona to opona do konca starta. Do samego rantu tak jak pisze czaro85 - nie ma innego wytlumaczenia

Kamyk

[Corr]

http://www.scigacz.pl/zamknac,opone,310,lw.html

Ja się bardziej skłaniam do takiego tłumaczenia tego terminu. Wiadomo, jak się dużo jeździ po zakrętach to się w końcu zetrze ale chodzi o samą "umiejętność" tak mocnego pochylenia motocykla- moim zdaniem

[jotto]

ja myślę, że można to pogodzić.
Zamykanie opony - zejście nisko (na kolano)
Zamknięta opona - opona ze zużytym całą szerokością bieżnikiem

[czaro85]

Jestem za
Przy czym nie zmienia to faktu że oba pojęcia są dosyć trudne do wykonania na naszych sprzętach, mam kumpla z ZX-6R i u niego opona już dawno zdarta .

[megamiki]

http://zapodaj.net/18b17cc22f84b.jpg.html

(gdzies zgubilem /niewiem czy mam fotki domknietej opony)

haidenau domkłem z obu stron na ulicy (domkłem czyli od lawej do prawej była uzywana guma zdarta)

powoli powoli z tygodnia na tydzien i sie domkly opony.
przy domykaniu opon na er 5 szorujesz podnozkiem/butem po asfalcie (mi osobiscie szkoda butow na takie zabawy -mam turystyczne)

Obecnie nie jara mnie zeby domykac opony poprostu smigam sobie po winklach i skrecam a czy pozamykam opony czy nie wisi mi to.

Nalezy pamietać ze domykanie opon na patelniach jest bardzo niebezpieczne 1 blad i ladujesz na przeciwnym pasie albo wbijasz sie w barierke

jesli nisko pochylacie sie w zakretach zdemontujcie gmole.

pozdro

[thomsonicus]

Jeszcze zależy jakie opony się zamontuje do ER5. Jak jest płaski, turystyczny kartofel to łatwo go zamknąć choćby na górskich agrafkach i jeśli ktoś się tego nie spodziewa to można wyglebić. W ER przy rozmiarze 130/110 kształt opony robi dość sporą różnicę, jeśli ma się nieodpowiednio dobrany zestaw (okrągły tył i płaski turystyczny przód) to nawet na zwykłych zakrętach moto się "giba" i potrafi nabrać pod/nad-sterownej charakterystyki.
Ja teraz mam kiepskawo dobrany zestaw i moto zrobiło się trochę podsterowne, na zimnych gumach przód na mieście potrafi trochę uciec. Na torze tył domknięty do końca a przód tak:

[Miłosz]

Pięknie wytłumaczone thomsonicus, to kolejny dowód, że jednak warto chyba opony wymieniać razem i na ten sam komplet

[Corr]

thomsonicus, to jest przyklejony brud po drifterach o których wspominałeś w innym wątku? czy może opona tak się "sfatygowała" ? W sumie dziwne bo pirelli sport demon to nie jest jakaś miękka torowa opona, wbrew nazwie
Na jakim ciśnieniu jeździsz?

[thomsonicus]

Śmigałem na ciśnieniu 2.1, po rozgrzaniu przód miał 2.3, tył 2.4. Ten syf na środku przykleił się z betonu po którym przejechałem do "pit stopu", natomiast boki tak lecą jak się rozgrzeją. Jak latałem na Battalaxach 45 (bodajże) to łatwiej było je rozgrzać i guma wałkowała się z opony z taką łatwością że można było palcami wydrzeć gumę z opony.