Forum Kawasaki ER-5

też mam sharka s900 bardzo fajny blenda przydatna jedyne co mnie wkurza to to że pod brodę mi zawsze zawiewa. nie ważne czy mam osłonkę czy nie

Ja mam Naxę F8B:)

No szału nie ma. Szukałem kasku w kolorze czarny mat i to było jedyne co znalazłem w interesującym mnie zakresie cenowym.

Mam naklejone białe pasy, które mają nawiązywać do malowania kasku Damona Hilla (Grahama Hilla zresztą również) - oni mieli co prawda super-ciemno-granatowy, ale takiego nie znalazłem.

Na plus zaliczyłbym obecność blendy i dosyć wydajną wentylację.

Minusem jest głośność i średnie wykonanie.

Jakoś strasznie zakupu nie żałuję, ale drugi raz bym się chyba nie zdecydował.

Postaram się zmienić w tym sezonie na coś z nieco wyższej półki.

http://www.scigacz.pl/HJC,HQ1,Lordship, ... ,5684.html
http://www.motogen.pl/laboratorium/test ... art31.html
http://sklep.scigacz.pl/kask-integralny ... 22955.html

Kupilem HJC jakis otwarty kask i niby wszystko ok, otulal, ale potem masakra. Po 200km nie dosc ze wialo, trudno wlozyc zatyczki, to naciskal na uszy, fee. Jednakze sprzet porzadny. Przegladalem net i w sezonie znalazlem HQ1, czarny carbon. Wydalem na niego chyba 800zl, a wart jest ponad 1600. Potem czasami wpadalem na allegro i okazalo sie, ze sa posezonowe, przymierzane w sklepach egzemplarze. Wyciagasz wnetrze, pierzesz i tyle masz z problemow estetycznych

Co do jakosci: używany był zdecydowanie bardziej niz duzo. Wentylacja jest ok, ale kominiarka zbawia lub zatyczki. W trakcie jazdy huczy dokladnie z tylu kasku przy wylocie, ale za to aerodynamika jest swietna. Mialem owiewkei zawirowania powietrza telepaly mi glowa. Zamiast przyodziac wieksza szybe, po prostu jej urabalem z 7cm, bo kask sobie z powietrzem fenomenalnie daje rade. Nie ma blendy, zwykla skorupa, jezdze w okularach w lato, dosc duzy, ale nie przeszkazda i masz na lbie solidna sztuke. Wiadomo, moje ryzyko, gdybym kupil strzelony, ale na szczescie oplacilo sie

Witam
Trochę odgrzebuje temat, ale nie chce zakładać nowego bo dotyczy tej samej kwestii, czyli pierwszy kask .
Moim upatrzonym i juz mierzonym jest MT Revenge
Według Sharp 5/5
Certyfikaty Snell i DOT
Cena około 340 pln
Także sadze ze na pierwszy kask to dobry wybór, oczywiście jest w znacznym stopniu podyktowany atrakcyjna cena.
Moje pytanie : czy ktoś z was miał do czynienia z ta marka ?
Jeśli tak, to jak jest z częściami zamniennyni? Chodzi mi o szybki w innych kolorach, pin lock - jaka jest ewentualna dostępność? Czy nie będę musiał czekać na każda zamówiona część miesiącami?

Na pewno nie kupujcie kasków z allegro

Ja jeździłem kiedyś w tanim kasku Naxa i odradzam Lepiej dołożyć i kupić coś markowego nawet z niższej półki - teraz jeżdżę w Nolanie N64 i jest ok Największa zaleta że szyba nie paruje i ma 4 gwiazdki w SHARP. Jakość wykonania także znacznie lepsza.

Przy okazji witam bo to mój pierwszy post na forum.

marcin92 pisze:Ja jeździłem kiedyś w tanim kasku Naxa i odradzam Lepiej dołożyć i kupić coś markowego nawet z niższej półki - teraz jeżdżę w Nolanie N64 i jest ok Największa zaleta że szyba nie paruje i ma 4 gwiazdki w SHARP. Jakość wykonania także znacznie lepsza.

Przy okazji witam bo to mój pierwszy post na forum.

Miałeś pinlocka albo jakąś folię, że Ci szyba nie parowała? Bo w sumie to nie wierzę, żeby szyba nie parowała, no chyba, że jeździsz tylko w ciepłe i suche dni.

Tak - Nolan ma pinlocka i spisuje się rewealcyjnie Teraz troche żałuje że nie dorzuciłem kasy do N86 z blendą.

Mam aktualnie R-PHA 10+. Jest w nim 1 pinlock i 2 szybki - jasna i ciemna. Super sprawa, ale ma panna kupila IS-17 z blenda i tez dostala pinlock. BTW ten IS-17 jest naprawde super. Ma te same patenty co moj, szyba pasuje tu i tam, poduszki pewnie tez

Pinlock mega robi swoja robote. Oba kaski super szczelne od szyby i maja kurtynke, wiec nic nie podwiewa.

Zastanawialem sie jednak co jest lepsza opcja - blenda, czy druga szybka? W lato blenda jest super i wydaje sie byc najlepszym rozwiazaniem... ale do calorocznej jazdy wybieram 2 szybki. Blenda bedzie parowala w zimne dni, a tych mamy wiecej niz cieplych.

I jeszcze dygresja na temat pierwszego kasku:
https://www.youtube.com/watch?v=Hu7bxEDM758

Do tego czemu ludzie kupuja kaski za 300zl? Zaloz 1000zl, dobierz sobie super integrala i za 3 lata bedziesz dokladnie wiedzial, czego chcesz Ostatnio widzialem goscia, ktory pojechal na Nordkapp w LS2... zycie mu nie mile?

urbansan pisze:Mam aktualnie R-PHA 10+. Jest w nim 1 pinlock i 2 szybki - jasna i ciemna. Super sprawa, ale ma panna kupila IS-17 z blenda i tez dostala pinlock. BTW ten IS-17 jest naprawde super. Ma te same patenty co moj, szyba pasuje tu i tam, poduszki pewnie tez

Pinlock mega robi swoja robote. Oba kaski super szczelne od szyby i maja kurtynke, wiec nic nie podwiewa.

Zastanawialem sie jednak co jest lepsza opcja - blenda, czy druga szybka? W lato blenda jest super i wydaje sie byc najlepszym rozwiazaniem... ale do calorocznej jazdy wybieram 2 szybki. Blenda bedzie parowala w zimne dni, a tych mamy wiecej niz cieplych.

I jeszcze dygresja na temat pierwszego kasku:
https://www.youtube.com/watch?v=Hu7bxEDM758

Do tego czemu ludzie kupuja kaski za 300zl? Zaloz 1000zl, dobierz sobie super integrala i za 3 lata bedziesz dokladnie wiedzial, czego chcesz Ostatnio widzialem goscia, ktory pojechal na Nordkapp w LS2... zycie mu nie mile?

Ja mam HJC TR-1, jeszcze okazji założyć pinlocka nie miałem (bo nie mam, standardowo nie dorzucili, ale jeżdżę do oporu, więc będę musiał dokupić), o ile zauważyłem, że szyba paruje dość intensywnie w zimniejsze dni (wtedy daję na uchył), to blenda mi jeszcze nie zaparowała.
Dwie szyby wydają się mniej wygodne, zawsze możesz połączyć dwie opcje - mieć kask z blendą i mieć do niego dwa wizjery