Forum Kawasaki ER-5

bry
Zastanawiam się nad wybebeszeniem oryginalnego tłumika. Ten jest jakiś taki cichy i mało basowy...
Czy wybebeszenie pomoże na te dolegliwości? jakie inne skutki może przynieść taka modyfikacja?

Zainspirowały mnie przeróbki Edzia:
http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/aKWBwe ... -fotostory

Czy ktoś z Was robił coś takiego? Domyślam się że trzeba odciąć końcówki na spawach i rozciąć rurę na pół, następnie wyjąć wszystkie tłumiki... chyba...

pozdr
Lish

Najprościej nawiercić ostatnią przegrodę w tłumiku. Ja tak zrobiłem i brzmi miodzio. W sobotę nakręcę nowy filmik, to wstawię. Ten w mojej "galerii" w dziale Nasze ER-ki, jest trochę nieaktualny. Teraz jest ładny basowy, iście sportowy dźwięk. Aż mi się odechciało kupować Montii

No to czekamy na filmik.

DeFi mógłbyś opisać dokładniej co i jak z tym nawiercaniem??;D

patrzac od tylu na tlumik, to wewnatrz kolnierza jest mniejsza "rurka". ja wiercilem dookola tej rurki. Przy 5 otworach pojawia sie fajny basowy dzwiek. ja mam 6 otworow.

rozmiar wiertła ma zapewne znaczenie,możesz powiedzieć jaki?? po tym zabiegu trzeba gaźniki regulować ponownie??

Ja jestem jeszcze przed regulacjami, ale strzelania w tłumik nie słyszałem, wiec nie jest tak źle
Wiertło miałem akurat takie co mieści się pomiędzy ścianką a spawem tej małej rurki. W tej chwili nie powiem ci dokładnie jakie

a masz jakieś fotki tych dziurek ?

Z tego co się zdążyłem zorientować to tłumik przelotowy należało by zrobić tak:
-rozciąć tłumik i wyjąć wszystko ze środka (właściwie to nie wiem co tam się teraz znajduje )
-zamontować rurę z blachy perforowanej, tylko dobrać dobrze średnicę. Można jeszcze zrobić komorę rozprężającą - będzie troszke ciszej
-rurę owinąć wełną stalową, potem czymś w rodzaju kocyka z włókna szklanego (niepalna) i na koniec kocyk szklany.
-zespawać wszystko z powrotem

Fotka dzisiaj zrobiona: oraz dźwięk wydechu:
http://w94.wrzuta.pl/audio/3hd13jnGfwh/ ... ydech_er-5

Wypróbowałem Twój patent z wierceniem, DeFi. Na początek tylko 3 otwory o średnicy 6mm. Charakterystyczne dla ER5 ćwierkanie znacznie się zmniejszyło - szczególnie w niskim zakresie obrotów. Dźwięk wydechu przypomina trochę HD - trochę głośniejszy, z charakterystycznym przytłumionym pierdem, ale bez basu. Osobiście nie przypadł mi do gustu, ale lepsze to niż to cholerne poćwierkiwanie. Może zaryzykuje kolejne 3 dziury. Byle parametry pracy silnika się nie pochrzaniły. Póki co żadnych anomalii nie stwierdziłem.