Forum Kawasaki ER-5

Witam. Chodzi mi po głowie, by zmajstrować sobie włącznik świateł awaryjnych.
Zarówno ER-5 jak i ZR-7 nie posiadają seryjnie zamontowanego włącznika, a przydaje się w celu podziękowania kierowcą aut za zrobienie troszkę wolnego miejsca na drodze.

Zastanawiam się jak by coś takiego podpiąć pod instalację.
Jedną z opcji jest montaż dodatkowego włącznika, który stykałby oba kierunki na raz. Oczywiście przed włącznikiem trzeba by wlutować diody półprzewodnikowe, by nie było sygnału zwrotnego i każdy z kierunkowskazów mógł działać pojedynczo.
Problem jedynie z samym włącznikiem. Hermetyczny włącznik do zamontowania na kierownicy troszkę kosztuje.

Można spróbować dopasować przełącznik od innego moto z ręcznym ssaniem i wbudowanym przyciskiem awaryjnych (np Bandit), ale cena przełącznika powala.

Wpadłem na pomysł by zlikwidować przycisk "mrugania" długimi i w tym miejscu podłączyć awaryjne. Gdy trzeba, przyciskasz i świecą awaryjne. Tylko pytanie czy kilka dodatkowych kabelków zmieści się w wewnątrz przełącznika.


Co o tym sądzicie ?

Hej,

Ja wlasnie zakupilem cos takiego: http://allegro.pl/shineray-atv-150-uniw ... 20760.html

Bede tego uzywal do dodatkowych halogenow w Dziku. Ale jest to idealne dla Twojego zastosowania. Chcialem uzyc lepszego, bardziej odpornego na wode, ale koszt byl za duzy tak jak mowiles.

Pozdrawiam,
Kamyk

Przesyłka w tej samej cenie co produkt
Spróbuję poszukać u siebie w mieście w sklepach motocyklowych z czasów PRL-u. Może coś takiego będą mieć.

Rozumiem że jedyny jak dotąd kupujący K...K (222) to ty Kamyk

Mnie przesylka kosztowala 10zl czy jakos tak, wiec cena 27zl za komplet to jak dla mnie ok. W Louisie mam za 19€ hermetyczny ale nie chcialem go brac. Moim zdaniem to jest najlepsze rozwiazanie. A ze ludzie zarabiaja na kosztach przesylki to od zawsze wiadomo na allegro.

Nie chcesz nie kupuj ja dalem tylko jedno z rozwiazan.

Kamyk

Spoko, nie denerwuj się Kamyk. Dodałem aukcję do obserwowanych

Ja założyłem identyczny u siebie i jest całkiem dobrze wykonany.

Proponuję Ci zakupić prawy przełącznik od Suzuki Burgmann 400. Jest tam starter, wyłącznik i włącznik świateł awaryjnych. Ja sobie kupiłem takowy i będę wymieniał. Przełącznik z wiązką więc zostaje tylko podłączenie. I nie potrzeba żadnych diod do awaryjnych.
Koszt to 31 zł z przesyłką. Tak było. I nie zmienia wyglądu kierownicy.

maniek

lisek pisze:Ja założyłem identyczny u siebie i jest całkiem dobrze wykonany.

Jest wodoodporny? Trochę bym się cykał myć moto

Ten z Lousia jest. Rozkrecalem oba w SV-ce i zaden nie jest Mylem myjka i nic sie nie dzialo Wiec nie obawial bym sie. Jezdzilem w deszczu i w burzy i dalo rade tez z orginalnymi, wiec nie sadze, zeby tego zmylo.

Kamyk

Co najwyżej styki mogą zaśniedzieć od wilgoci.