Forum Kawasaki ER-5

Hej,

co myslicie o czyms takim:

http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-ER5-ER ... 9a&vxp=mtr

Wydech zmieniony, wypadaloby chyba w takie cos zainwestowac?

B.

Ale po co? Naprawdę wierzysz w przyrost mocy o 10% ?

Jak tłumik zmieniłeś to wystroić pod niego gaźniki i tyle.

Ponoć da się wykrzesać z ERki 60 KM, ale to już jest przeszczepianie części z innych motocykli

Wsadzenie wnetrzności GPZty, bo ona z tego co pamiętam ma 60 kucyków

ale pytanie poco? będzie to odczuwalne 10koni? a koszt takiego przedsięwzięcia ciekawe ile $$ by wyniósł...wg. mnie bez sensu zabieg ale każdy ma swoja wizje

Wiesz jak to niektórzy ... chcą jechać szybciej niż te 185 km/h.

Tak tylko, że moim zdaniem erce najbardziej brakuje nie mocy do przyśpieszania tylko do zatrzymywania... Więc wypadało by zacząć od przeszczepienia widelca od gpza żeby były jakieś hamulce rozsądne.
Pierwsza zasada tuningu to poprawianie hamulców w pierwszej kolejności a nie na końcu

Zgadzam się z tym, że to bez sensu, i tak nie zrobisz z er5 sportowego sprzęta, lepiej odłożyć tą kasę na nowy motocykl...

Uznajmy, ze nie bylo pytania. Nie chodzi wcale zebz jechac wiecej niz 185, jak coniektorzy blednie wnioskuja.
Tematu nie moge skasowac, ale nie kontynuujmy juz tych dywagacji.

Pozdrawiam

B.

Tak czy inaczej temat dobry bo trochę przedyskutowaliśmy taka opcje modyfikacji :]

D.

Tak, jak stwierdziles, Damiano - kazdy ma swoje wizje i, delikatnie ujmujac, denerwuje mnie wyciaganie jakichs durnych wnioskow z pytania i dyskredytowanie to od razu przez pewne osoby.

pozdrawiam

B.