Forum Kawasaki ER-5

Słabym punktem ERki są te nieszczęsne okrągłe lusterka. Próbował ktoś zmieniać na inne??
Podzielcie się uwagami w tym temacie.

Pozdr

Dużo osób zmienia na inne z powodu braku widoczności po założeniu choćby kurtki motocyklowej, np. w moim przypadku jak założę kurtkę motocyklową to nic nie widzę za sobą, zmieniłem na inne. Sprawa jest prosta bo dużo lusterek pasuje do kawy ze względu na gwint (10), przy doborze lusterek kieruj się gwintem, ważne jest także aby były dość mocno odchylone (długie rurki). No i przede wszystkim żeby szkiełka były jak największe- wtedy będziesz wszystko dobrze widział.

Pierwszą rzeczą jaką będę oglądał w Waszych maszynkach to będą właśnie lusterka. Trochę Was po molestuję bo też będę się przymierzał do zmiany. Na trasie jeszcze dają radę ale w mieście przy częstych zmianach pasów - mordęga. A szkoda bo ładne są i dodają uroku motocyklowi...

Ja swoje lusterka zmieniłem bo strasznie ciężko jezdziło sie na jednym (drugo posypało sie po wpadnieciu w dziure)
http://bikepics.com/pictures/2056233/

co prawda ramie mogo by być dłuższe ale lusterka mam od kolegi za flaszke

A możecie zaproponować coś konkretnego?? Szkiełka od jakiegoś modelu, czy poprostu szukać w sklepach i coś dobrać??

Na rynku jest tyle lusterek że ciężko dobrać pozatym komuś mogą sie podobać innemu nie

dobrze jest pochodzić po sklepach, nawet gdzie sa chinskie skutery i na pewno cos wybierzesz

a co sądzicie o lusterkach na końce kierownicy ?

jak dla mnie za szerokie....ciężko się pewnie będzie nim manewrowało bo nie będzie wiadomo czy się nigdzie nie zahaczy...jak skrzydło samolotu..

Moim zdaniem sa malo praktyczne. Co w nich zobaczysz? Pewnie nie wiele, i wskazuja jakos nisko. Oczywiscie jest to kwestia przyzwyczajenia i gustu, ale ja wole miec wieksze lusteraka, a nie machac non stop glowa przy wyprzedzaniu

Lewa!

Całkiem fajne, ale bardziej do klasyka