Forum Kawasaki ER-5

Mój wahacz aż się prosi o lakierowanie, ale jak sobie pomyślę o tych wszystkich zapieczonych śrubach i ewentualnej rozbiórce wydechu(śruby od "klapki" go zamykającej w wahaczu są dosyć zjechane) to jednak wolę zakuwać łańcuch

No i znając mnie chciałbym od razu wrzucić amor Ohlinsa a i tak jestem już spłukany Miałem nadzieję, że napęd dłużej pociągnie niż 1 sezon od kupna(był strasznie zardzewiały, widać w środku też bo bardzo nierównomiernie się wyciągnął ) więc to był nieplanowany wydatek teraz

No niestety trzeba dbac. Jesli ktos wczesniej nie dbal to poszedl do piachu. Moj generalnie zaczal pekac Tuleje w Albani sie posypaly Wiec konieczna zmiana. Ale zakladam Motooilera i tyle

Kamyk

Odpowiadając wam ile kosztuje w serwisie - napęd plus wymiana kosztował mnie ok 4 stówek, nie pamiętam dokładnie, ale jakoś tak

Złoty łańcuch, czy standardowy?

za kolor jest niewielka dopłata( w przypadku did i ek około 40 złotych), ważniejsze jaki to model i zębatki z jakiej firmy.

Gdyby mi zaoferowali napęd z wymianą za 400 to brałbym w ciemno , chcę dida zvmx złotego z zębatkami sunstar a koszt samych części to prawie 600 więc jak widzisz to nie jest to taki prosty temat

Właśnie, ma ktoś u siebie DID VX2 ? jest to relatywnie nowy model, ale w necie jest sporo negatywnych opinii o nim, dlatego obecnie DID nie ma tzw. średniej półki bo vx2 nie warto kupować, ktoś może potwierdzić albo zaprzeczyć?

W SV-ce mialem DID-a najbardziej wzmacnianego i zebatki SunStar-a niestety tak jak pisze Corr cena nepedu do rzad 600-650zl. Ja do Dzika wymieniam na DID-a oraz rowniez na Sunstara i musze sie szykowac na dobre 700-800zl. No ale niestety. Mam nadzieje, ze dobre 20tys z nim zrobie a nawet wiecej.

Kamyk

Ja mogę sprawdzić jak będę w domu co mam, ale kosztował mnie coś pod 3 stówki. Także sama wymiana strasznie droga nie jest Przy następnej zmianie napędu, czy w Ernim czy w czymś innym na pewno bardziej posiedzę w temacie, tu wzięłam w ciemno to co mi dali

Swoją drogą kojarzycie zębatki SUPERSPROX?
Znalazłem ciekawy napęd, a dość drogi jednak.. http://allegro.pl/naped-did-zloty-super ... 06757.html


EDIT: Zdaje się, że popełniłem fo-pa Okazuje się to jedna z najlepszych firm Rzekomo zębatki przeżywają dwa łańcuchy nawet.

Kanc1erz pisze:Rzekomo zębatki przeżywają dwa łańcuchy nawet.

tylna zębatka Supersprox kosztuje 230 złotych a z JT 80 złotych, więc nawet pomijając to, że zawsze powinno się zmieniać cały komplet to się nie opłaca Niedawno miałem tą zębatkę w rękach i jest dosyć ciężka(wbrew zapewnieniom producenta), ważyła sporo więcej od całego aluminiowego odpowiednika(niestety nie miałem do porównania stalowej zębatki, ale sądzę, że ważą podobnie) więc jedyny plus to bajerancki wygląd

no i jak widać nie jest taka niezniszczalna starcie z trochę zdłubanym zx10r tutaj cały temat http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=112324

Cześć

Przymierzam się do zmiany napędu u siebie i postanowiłem to zrobić sam. Napęd już leży na biurku i teraz jeszcze chce kupić zakuwarkę. Ktoś wcześniej w tym temacie zadawał pytanie jaką kupić ale linki do allegro już dawno wygasły dlatego też zadam to pytanie ponownie, tym razem mam nadzieje że zostanie dla potomnych

Poniżej wklejam zdjęcia z allegro z krótkim opisem sprzedającego (żeby ktoś kto będzie to czytał za pół roku nie natknął się tylko na nieaktywne linki).

Propozycja 1:
Opis: ZAKUWARKA ŁAŃCUCHOWA, DO ŁAŃCUCHÓW NAPĘDOWYCH MARKI CHOHO.
ZASTOSOWANIE ZAKUWARKI TO: MOTOCYKLE CROSS, ENDURO, OFF-ROAD,
ŚCIGACZ, NAKED, CHOPPER, MOTOROWERY ORAZ QUADY ATV Z ŁAŃCUCHAMI OD 420 DO 530 ITP.
KOMPATYBILNOŚĆ Z ŁAŃCUCHAMI O SYGNATURZE 420, 428, 520, 525, 530
W ZESTAWIE 2 ZAPASOWE BOLCE WCISKAJĄCE
Cena: 50 zł


Propozycja 2:
Opis: Nitownica łańcuchów motocyklowych zakuwarka.
Uniwersalny przyrząd do zakuwania i rozkuwania łańcuchów w rozmiarach do 630.
Może być stosowany do wszelkich typów łańcuchów zarówno napędowych jak i np. łańcuchów rozrządu.
Cena: 75 zł


Propozycja 3:
Opis:Przedmiotem aukcji jest zakuwarka łańcuchów motocyklowych DID oraz innych firm 420, 520, 525, 530 ZM i VX.
Zakuwarka wykonana jest ze stali, dwie sruby z gwintem M16. Trzpień do rozkuwania oraz trzpień do zakuwania o podwyższonej twardości.
Zakuwarka bardzo mocna
Cena: 90 zł


Propozycja 4:
Opis: Przedmiotem aukcji jest nowe urządzenie do skuwania łańcuchów motocyklowych.
Przedmiot wykonany i obrobiony technologią CNC.
Twardość końcówek: HRC 45
Sposób użycia: Wystarczy dokręcać śrubę aż do zaciśnięcia ogniwa łańcucha między śrubą a kowadełkiem, dokręcając trzeba wprasować sworzeń w ogniwo łańcucha.
Cena: 140 zł

Są też droższe zakuwarki, ale tych nie biorę pod uwagę bo raczej nie będę tego używał na codzień, a nie chciałbym przepłacać za coś czego użyje max kilka razy