Forum Kawasaki ER-5

Drodzy użytkownicy,

jakie widzicie rozwiązanie problemu słabej iskry na nowych świecach, oprócz wymiany cewek z kablami wn i fajkami? Sprawdziłem właściwie tylko lewą, bo nie chciałem męczyć. Może ktoś się spotkał już z problemem słabej iskry? Paliwo dochodzi, Kawasaki odpala, ale z trudem i gaśnie. Gaźniki wyczyszczone, nowe zaworki iglicowe, nowe świece. Sprawdziłem iskrę i jest, ale naprawdę wyjątkowo mizerna.

Pozdrawiam

Ja nie widzę innego rozwiązania poza wymianą cewki + fajki.

A przerwa na świecy ustawiona odpowiednia? Nie raz od 0,1 mm dużo zależy.

Jeśli są problemy z rozruchem, a wrzucisz nowe "standardowe" świece i moto nie odpali od strzała, po czym nie rozgrzeje się do temp. roboczej (właściwie to bardziej chodzi o wygrzanie świec), to można sobie tymi nowymi świecami tyłek podetrzeć. Tak przynajmniej twierdzą szkoleniowcy z NGK. Kiedyś miałem spore problemy z odpalaniem, wymieniałem świece, czyściłem 3 razy gaźnik itd, po czym okazało się, że nie wiadomo skąd w paliwie jest woda i poczyszczeniu od razu była powtórka z rozrywki. Odżałowałem te kilka litrów, wysuszyłem zbiornik, zalałem nową benzyną, wyczyściłem gaźniki i po problemie. Sprawdź dla pewności jeszcze raz gaźniki i zobacz, czy nie będzie małych kropelek wody gdzieś na ściankach.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem kolegę- czy kolega sprawdził właśnie kable WB oraz fajki, czy tylko wymienił świece? Nie mówię o wymianie całej cewki- do starej cewki można przypiąć nowy kabel i nową fajkę. Jeśli kable WB i fajki są niewymieniane-radzę to zrobić jak najszybciej. Miałem podobny problem- zerknij tutaj http://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic. ... 009#p39009

Witajcie, problem rozwiązany.

Kupiłem cewki - na nich problem również występował. Wymieniłem świece, mimo że problem dotyczył zupełnie nowych świec Denso. Motocykl działa bardzo dobrze. Dziękuję ArturS i Olaf_pce.

A gdzie te świece kupiłeś?

Fragment poradnika, Cirusa, mechanika z PBC
"Nie kupujemy świec innych niż made in japan i nie zamawiamy ich na allegro ( świece inne niż made in japan ngk czy inne po prostu są bardziej awaryjne a czasami w ogóle od nowości nie działają, z japan też tak sie dzieje ale dużo rzadziej stąd sie biorą właśnie takie wydumki o wypalaniu świec itp - świeca po zaintalowaniu i odpaleniu ma działać i już )"

Z tymi świecami to już różnie bywa. U siebie w ER wymieniałem na denso i śmigały bez kłopotu, ale ostatnio naprawiałem samochód i już zgłupiałem. W ostateczności po podmianie świec okazało się, że jedna nowa NGK była walnięta. Po wymianie na oryginał forda (co ciekawe tańsza niż NGK) samochód chodzi jak zegarek, sprzedawca w sklepie jak mu o tym powiedziałem nawet się nie zdziwił za bardzo i powiedział, że można bez problemu reklamować, tak więc nie raz i na nowych, teoretycznie dobrych świecach można się przejechać.

Denso kupiłem na allegro, odebrałem w Łodzi. Nie mam pojęcia, czemu iskra na nich taka mizerna. Wróciłem do poprzednich NGK i jest ok. Jeszcze wymienię przewody WN i fajki na nowe na wszelki wypadek.