Forum Kawasaki ER-5

Witam klubowiczów,
sporo czytałem, że warto zainwestować w przedni przewód hamulcowy w oplocie.
I teraz pytanie u mnie jst ale tak od zacisku do do półki w oplocie dalej do klamki już nie.
Czy u Was przewód w oplocie to też na długości 1/2 może 2/3 długości i dalej juz bez oplotu?

Jesteś pewien, że piszesz o przewodzie w oplocie STALOWYM?
http://www.taroxpolska.pl/images/hosete ... _lines.jpg

Bo każdy przewód hamulcowy ERki ma oplot, ale to zwykły gumowy.. peszel. Coś w tym guście.

Może chodzi Ci o taką jakby "sprężynę" założoną na przewód sięgającą do połowy?
Coś jak na zdjęciu?
http://zapodaj.net/50a481effcabd.jpg.html

Też myślę, że Koledze o to chodziło:) Przewód hamulcowy w oplocie jest od samej pompy hamulcowej do zacisku stalowy, a ta sprężynka to na mój gust jakby takie zabezpieczenie, żeby przewód nigdzie i ocierał i nie przetarł się, ale mogę się mylić co do jej zastosowania.

piter, w oplocie jest, ale nie stalowym, no chyba, że zmienisz.

No trochę źle się wyraziłem Chodziło mi oczywiście o to, że jeśli jest już stalowy oplot, to jest od pompy do zacisku.

OK koledzy wszystko jasne przewód może mieć dwa oploty:
1. stalowy w formie nawiniętego drutu (sprężyny) - chroni przed warunkami zewnetrznymi, ocieraniem itp.
2. oplot stalowy na całej długości, niekoniecznie w formie widocznego drutu - zmniejsza jego podatność/elastyczność, jest mniej "puchnący"

U mnie na pewno jest ta pierwsza wersja, czy druga to mogę stwierdzic po dodatkowych ogledzinach jak będe umiał lub po zniszczeniu.

Kanc1erz wrzucił Ci przykładowe zdjęcia przewodów w stalowym oplocie, są dużo cieńsze niż zwyczajne odpowiedniki, jako, że erka seryjnie nie miała stalowego oplotu to już w ogóle nie ma problemu z odróżnieniem tego.
tak wygląda OEM bez oplotu: http://forum.kawasaki-er5.pl/download/file.php?id=906
a tak prezentuje się oplot(tutaj firmy Hel) na erce: http://forum.kawasaki-er5.pl/download/f ... &mode=view