Forum Kawasaki ER-5

Wiram,

Ogladalem dzisiaj er5 znajomego i ogolnie motor ok, poza dwoma punktami:

1. Nie dziala obrotomierz - wiem juz z postow, ze ceny zegarow sa kosmiczne, ale czy jest mozluwe ze poszla tylko kostka? Ile moze kosztowac naprawa?

2. Rolgaz dobrze nie odbija - jak odkrecimy manetke, to po puszczeniu nie traci od razu obrotow tylko najpierw jakby sie przycina i potem powoli zaczyna sie cofac rolgaz do pozycji 0. Co moze byc przyczyna?

U mnie też tak było z manetką, można np lekko posmarować czymś manetkę po obwodzie z prawej strony po uprzednim odkręceniu końcówki kierownicy, ewentualnie ja dałem małą podkładkę pomiędzy końcówkę kierownicy a manetkę, żeby dystans się zwiększył. Najpierw odkręć końcówkę kierownicy i sprawdź czy to ona przeszkadza. Co do obrotomierza to jeśli nie kostka to układ scalony jest padnięty, można kupić używkę, ale bardzo rzadko ktoś osobno sprzedaje.

choć nie powiem zdarza się, ze się takie perełki trafiają ;p np ostatnio ktoś sam prędkościomierz rozbity wrzucił na allegro, trzeba szukać i pilnować aukcji.

Co do manetki gazu to w tym temacie powinien wypowiedzieć się RobertoAlvarez, który miał podobny problem i cała drogę na i ze zlotu męczył się z manetką.\
Zakładam, że od razu po powrocie zajął się i rozwiązał ten problem a teraz może podzielić się z nami rozwiązaniem

U mnie też rolgaz słabo odbijał. Podstawa to smarowanie linki, potem rozkręcasz ten plastik z włącznikami, zdejmujesz ciężarek i zdejmujesz cały rolgaz - czyszczenie i smarowanie. Może to pomoże. U mnie pomimo, że linki były nasmarowane to manetka nie odbijała. Ja dopatrywałem się złej proporcji naciągów obydwóch linek, ale ostatecznie nie doszedłem o co chodzi.

Ja się męczyłem trochę z tym bo linki nasmarowane, rollgaz nowy, więc została regulacja i to tam był problem. Najpierw zdjąłem całkiem zamykającą i uregulowałem otwierającą tak żeby wszystko dobrze chodziło, a potem zamykającą tak żeby nie przeszkadzała. Jak na razie wszystko w porządku.