Co w ostatnim czasie zrobiles dla swojego motoru

[bartoszto]

W serwisie:
*wymiana łańcuszka rozrządu
*wymiana filtra powietrza
*wymiana uszczelki pokrywy
*wymiana łącznika układu chłodzenia
*regulacja luzów zaworowych
*pełna obsługa gaźników
*wymiana oleju i filtra
*wymiana świec zapłonowych
*wymiana płynu chłodniczego

czyli kompleksowo do sezonu - jakby jeszcze coś wyskoczyło to się załamie :/
*acha i zalałem za 40 zł bo na więcej nie starczyło

[Zieluchh]

ile cię wyniosło wszystko ?? najbardziej mnie ciekawi ten łańcuszek rozrządu?

[urbansan]

5 z czynnosci wymienionych robi sie samemu... ale prawda taka, ze wymiana swiec nie jest prosta. zawsze tyle syfu sie tam nazbiera. ostatnio wydmuchalem stamtad pszczole

Ile ma Twoja kawa przebiegu, ze poszedl lancuszek rozrzadu? Byly jakies efekty w stylu spadek mocy etc? czy po prostu z obslugi wyszlo?

Wlasnie zauwazylem, ze regulacja luzow jest na sruby... hehe. Podobno malo to wymierne, co oznacza, ze kiepski luz po prostu nie zrobi nam kuku? :p luz powinien byc sprawdzony raz na 12tys... dosc czesto szczerze. Rozbierac glowice co 12tys... az prosi sie o kuku

[bartoszto]

łańcuszek rozrządu 288 zł (nie DID ale też innej japońskiej chyba Tourmax)
filtr powietrza 27 zł
uszczelka pokrywy zaworowej 170 zł
wymiana łącznika metalowego układu chłodzenia 101 zł
uszczelki szt 3- 13 zł
regulacja luzów zaworowych 100 zł
obsługa gaźników 100 zł
wymiana łańcuszka rozrządu 30 zl
wymiana oleju i filtra 25 zł (filtr i olej dostarczyłem)
wymiana płynu chłodniczego 45 zł
transport 66 zł

Tak wiem, że filtr, olej i chłodniczy (świece akurat wymieniłem) dałbym radę ale moto stało i nie odpalało więc tak naprawdę guzik mogłem zrobić bez wyczyszczenia gaźników i przywrócenia do życia. Jestem bardzo zadowolony z obsługi w K+K Kwiecień i każdemu będę polecał ten serwis z Dzierżoniowa.

Moto wg. licznika za chwilę 40 000km.
Łańcuszek wisi w pokoju, nowego praktycznie nie słyszę a moto konkretnie się zbiera (z tym, że dla wyposzczonego po zimie to o czymkolwiek z silnikiem mógłbym tak powiedzieć)

[urbansan]

Nie no, troche hajsu poszlo, ale prawda taka, ze przez najblizsze kolejne 40tys zrobisz zawory pare razy i tyle. Tzn moze jeszcze lancuch przeniesienia napedu.

U mnie tez po zimie nie odpalil... gaznik, swiece i tyle, ale byly tego oznaki pod koniec sezonu i wiedzialem, ze po 3 miesiacach stania cud bedzie jak ruszy. Koniec koncow budowa jest prosta, a swiece z czasem nasiakaja wilgocia i mgla z benzyny. Jedno ssanie i swiece zalane. Kolega swojego intrudera odpala z suszarka i grzeje cylindry hehe

[Dzióbek]

Z powodu pogody uniemożliwiającej jazdę (ma to też dobre strony ) dzisiaj zrobiłem:
- regulacja luzu zaworowego, po 14 tyś. km ssące były OK, wydechowe były w górnej granicy luzu, troszkę skorygowałem
- wymiana płynu chłodniczego i o-ringów w układzie chłodzenia (aż żal nie zrobić podczas regulacji zaworów, i tak trzeba płyn spuścić i układ rozkręcić )

Przymierzałem się do wymiany łańcucha rozrządu (wg. mechaników powinien wytrzymać 40-50 tyś. km). Moja Kawa ma wg licznika ok. 40 tyś. km, jak kupiłem miała na liczniku 24 tyś km. Po wyciągnięciu napinacza wyszło na to, że łańcuch musiał być już wymieniany przez poprzednich właścicieli, bo napinacz był wysunięty tylko w 25%.
Z jednej strony zaoszczędzone 300zł , z drugiej oryginalność przebiegu jest bardzo dyskusyjna , albo licznik robi już drugi obrót

[Kamyk]

Przywiozlem do Szczecina w sniegu Ale dalem rade. Wymienilem oponke

[urbansan]

z drugiej oryginalność przebiegu jest bardzo dyskusyjna , albo licznik robi już drugi obrót

Widzialem raz Z750 po 40-60 tys mil na motobazarze. Mial wymieniony napęd... i wygladal jakby w Polsce uzywka leciala po 20 tys. km. Z drugiej strony nadpobudliwosc pasjonatow w serwisowaniu. Grunt, ze trzymasz reke na pulsie

[Dzióbek]

Pomalowałem ciężarki kierownicy (poobdzierane) i klakson (ruda)

[lookaszk]

Ja mojej Erpiatce zafundowałem duży serwis:
- wymiana napędu (z orginalnego na RK)
- wymiana oleju z filtrem
- czyszczenie i synchronizacja gaźników
- regulacja zaworów
- wymiana filtra powietrza
- wymiana płynu chłodniczego

Jak tylko motung odbiorę z serwisu to jeszcze założę podgrzewane manetki