Wymiana oleju

[Kamil_HP]

Sam nie kupię, bo poradziłem sobie bez niego śrubokrętem i młotkiem

[lukaszu]

Myślę że zapomnisz o oleju samochodowym w motocyklu i kupisz odpowiedni dla motocykli.

Różnica polega na tym że olej samochodowy nie jest przystosowany do pracy w skrzyni biegów. Dodatkowo olej w motocyklu pełni też funkcję chłodziwa (chłodzi między innymi alternator)

Odżałuj tę stówkę czy dwie raz na 6 tyś km zamiast czekać na kapitalny remont silnika spowodowany użytkowaniem niewłaściwego oleju.

-- 14 Sie 2011, 00:59 --

ps. Zapraszam do Powitalni oraz pochwal się maszyną w odpowiednim dziale

czytam i czytam o tych olejach, jakie są i dlaczego.
Jeśli chodzi o motocykle to zasadniczo problem pokazuje się jeden. Stosując olej należy przestrzegać klasy SAE (np10W-40) bo to gęstość, ale także parametru gradacji samego oleju. Podobno japońscy inżynierowie mowią o SG jako najlepszym parametrze. Jesli tak jest, to olej SG jest relatywnie tani... bo do starszych pojazdów.
SG stosowane jest głównie ze względu na sprzegło mokre, lepsze jakościowo oleje zapewniają właściwości smarne na mniejszym tarciu ( czasem też mają polepszacze takie, ze mają ograniczać bardzo tarcie i zmniejszyć spalanie) co powoduje...... slizganie się sprzęgła.
Jak się poczyta o olejach motocyklowych, to wszędzie piszą, ze cuda i wogóle. Jak się zagłębi w charakterystykę smarną i rodzaje norm to wychodzi coś zupełnie innego.
Paradoksalnie dla przykładu samochodowy olej 10w40 SG to jest straszna tanizna. Taki sam 10w40 sg MOTO( te same normy) jest drogi. a jest za nim napis moto i sto innych "super formula" itp

w zeszłym roku na próbę zalałem elfa 10w40 SL (SL to już wogóle mikrogranulki testy, lubrykanty, cuda... z resztą teraz to standard) to na SL ujeździłem jakieś 200km i sprzegło zaczęło się slizgać przy 5 tyś obr/min.

Gdzieś jest list na necie faceta co pisał do koncernu odn jazdy na oleju jaki zalał z palety samochodowej do motocykla i producent piszę, że olej motocyklowy to jest super i wogóle. Potem facet pyta wprost czy jazda na tym oleju spowoduje jakieś uszkodzenie silnika. Dostał odpowiedź, ze żadne

to tak, jako ciekawostka lub pole do dyskusji.

[tiofrancotirador]

Ja swoja zalewam pelnym syntetykiem Motul 7100 4T. Chodzi zajebiscie. I pamietam, ze przy przejsciu na full syntetyka biegi zaczely lepiej chodzic (przestaly sie przyblokowywac). Kawka z 98 roku, przejechane ma 28tys.

a może zajrzymy do powitalni? /jotto

[Romano]

Witam,

Ponieważ moja przygoda z motocyklem dopiero się zaczyna a olej trzeba w maszynie wymienić, zastanawiam się czy jest jakaś różnica pomiędzy Motulem z taką etykietą

a taką
?
Pozdrawiam Roman

______________________________
EDIT: przepraszam nie to zdjęcie, poprawiłem

[piter3105]

No łatwo można zauważyć, że różnią się wartościami: jeden 15W50, a drugi 10W40. Pierwszy będzie gęściejszy przy niższych temperaturach, ale będzie jakby bardziej "odporny" na wysokie temperatury. Ogólnie w naszych warunkach optymalnym rozwiązaniem jest 10W40, Ewentualnie jakiś 5W50, ale będzie zdecydowanie droższy i są to chyba zazwyczaj oleje w pełni syntetyczne.

[Miłosz]

Kurde trochę wypiłem, ale widzę 10w40 na obu

[Corr]

Miłosz, Romano edytował zdjęcia

A nie jest to po prostu nowa i stara etykietka, zmieniali skład na 2013r to opakowanie może też? ewentualnie oryginał na górze i podróba na dole, przynajmniej mam nadzieję, że mój był oryginalny

Pierwsza etykieta jest bardziej popularna i taka jest na stronie producenta więc tego bym się trzymał. Możesz też zadzwonić do Motula i podać im kod z opakowania a oni udzielą info czy to oryginał czy lipa

[pawel9937]

Mi w hurtowni jak kupowałem olej powiedzieli, że ta butelka na dole to jest po prostu ten sam olej tylko ze już w nowym opakowaniu. Podczas wymiany, nie zauważyłem żeby było coś nie tak z tym olejem.

[Romano]

Dostałem odpowiedź od Motula. Dolna butelka to nowy produkt wprowadzony na początku tego roku i posiada nową etykietę. Nowy olej spełnia normę MA 2 i jest kompatybilny w dół z normą MA.

Pozdrawiam,
Roman

[Ricson81]

Witam wszystkich. Od od dwóch tygodni posiadam ER5 więc proszę o wyrozumiałość. Wiem jaki lać olej ale co ile tys. km. najlepiej wymieniać olej w Kawasaki?