Pytania wszelkie

[Lish]

ja miałem przetarty przewód paliwowy, ale paliwo lało się tylko jak go odgiąłem. Okazało się, że przewód jest pęknięty na połowie obwodu na zgięciu. Warto więc na początek przejrzeć przewody.

[zecia_a]

Witam. mam pytanko. czy macie jakieś sprawdzone metody na pozbycie sie starego tank pada ktory się strasznie wręcz wgryzł ? No i ja zrobić to żeby nie uszkodzić baku ? Kupiłam moto z wyjątkowo mało apetycznym i chciałabym go zmienić, ale bardzo przywarł ...

[lucek]

Myślę że po podgrzaniu opalarką powinien powoli zejść, a potem delikatnie jakąś chemią (taką żeby lakieru nie rozpuściła) resztki kleju usunąć.
Jakby zostały jakieś ślady to nowy tankpad będziesz musiała trochę większy kupić

[zecia_a]

Hmmm a może jakas wersja dla ludzi nie posiadających opalarki ?

[lucek]

Możesz spróbować suszarką, tylko będziesz musiała dłużej podgrzać i nie ma gwarancji że zadziała bo suszarka nie osiąga takich temperatur. Możesz podjechać do mnie do Puław to spróbuję się z tym uporać, bo w Lublinie w najbliższym czasie nie będę.

[zecia_a]

Hmmm dzieki bardzo za zaproszenie. Jeśli nie uporam się z tym do wiosny w garażu to pewnie chetnie skorzystam z pomocy. Jak na razie ER. czeka na rejestracje do nowego roku i na ulicę bez przyczepki nie wyrusza. A stary Tank pad jest dosc duży, także musze uważać, bo chyba większego do zakrycia już nie nabedę

[Lish]

z tankpadem trzeba uważac, ja w fazerze mam tankpad, który chciałbym odklei, ale wiem, że zerwie lakier jak będe próbował

[kondziu4]

Witam.
Czy mogę wlać olej 20w50 zamiast 10w40. Ktoś z Was tak spróbował ? Jakieś zmiany ? Polecacie ?

[DeFi]

Ogólnie polecam stosować się do zaleceń producenta.
10w40 daje optymalne smarowanie oraz chłodzenie prawie we wszystkich rodzajach motocykli. Ja bym lał standard.
Jak chcesz eksperymentować to na własne ryzyko. Tylko potem nie płacz że coś nie tak z silnikiem, a to biegi dziwnie chodzą, sprzęgło jakieś takie a alternator się przegrzewa itp.

[piter3105]

Ja mam wlany w swoim od zeszłego sezonu półsyntetyczny 20w50 firmy FUCHS, dedykowany do motocykli szosowych czy turystycznych. Wszystko w jak najlepszym porządku. Nic się nie grzeje itd. Zastosowałem go z tego względu, że nie musiałem za niego płacić, a jak się potem zorientowałem to droższy jest od MOTULA:P Nie wiem jak z innych firm, ale tego mogę śmiało polecić.