Forum Kawasaki ER-5

Z tego co pamiętam to fabryczne rozwiązanie czekaj niech się aktualni użytkownicy ER5 wypowiedzą

Może głupie, a ssania używasz? Jak już odpali i pojeździsz trochę to potem odpala? Tylko rano ten problem?

1. Warto zacząć od powitalni.
2. Nie bardzo rozumiem pytanie. Przekręcasz manetkę i motocykl przyspiesza? Za czuła manetka? Troszeczkę tylko nią ruszasz a otwiera przepustnicę całkowicie? Czy może trzymasz manetkę w jednym położeniu, a szarpie?
3. Pytania pitera.

Ta kiera to oryginalna chyba nie jest. Ktoś tak zamontował chyba.

Świetnie. Napisy cuś więcej, jaka trasa, ile czasu, kilometrów, koszty itp.

Big klęka, ale nie upada

Empty... http://forum.kawasaki-er5.pl/viewforum.php?f=7

Zanim założysz trzaśnij polerkę, porad na naszym forum mnóstwo

Moim zdaniem różnica będzie niewielka albo żadna . Samo przełożenie nie powinno zająć dlugo, zawsze można wrócić

Przelotowy masz? A filtr masz sportowy? Był regulowany pod ten "nowy tłumik"?

Zmieniając wydech z przelotowego na oryginał może będziesz musiał zmniejszyć ilość doprowadzanej mieszanki. Dobrze myślę Panowie mechaniory?