Forum Kawasaki ER-5

Jak nie chcesz tracić całego dnia to polecam Kreta, opisałem to w tym temacie : http://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic.php?f=24&t=2430&start=30 tym bardziej, ze osłony chłodnicy mają zakamarki, do których bardzo trudno dotrzeć papierem ściernym. Jeżeli wolisz metodę mechaniczną to na wcześni...

Pokaż foto tego pęknięcia. Tył łatwiej kupić, po spawaniu dochodzi lakierowanie, łożyska mogą się zniszczyć od temperatury (konkretnie smar w nich), no i jeżeli nie masz dobrego spawacza to nie brałbym się za to, bo to element mocno wpływający na bezpieczeństwo...
https://youtu.be/IAS11mkwXbY?t=20

Mam za sobą czyszczenie gaźników, więc mogę się podzielić uwagami, ale na pewno nie jestem ekspertem i źle wspominam to zagadnienie :lol: środek do czyszczenia gaźników kosztuje parę złotych... ale jeżeli benzyna to tylko w tym zakresie gdzie przebywa ona normalnie w gaźnikach, czyli z dala od membr...

3 i 2 w porządku, 1 jest luźny i poprowadzony tak(wężyka ma iść do tego otworu): DSCN4758.JPG Co do kranika: RES i ON to połączenia biegnące z baku do kranika, odpowiednio rezerwa i normalny zakres zbiornika, FUEL to połączenie kranika z gaźnikami i rzeczywiście rurka jest dosyć krótka, bo to niedal...

Jest to clean air system od Kawasaki, doprowadza powietrze z airboxa do portów wydechowych, spaliny są na tyle gorące, że dopływ świeżego powietrza powoduje zapłon zawartego w spalinach paliwa i mniejszą ich szkodliwość, dzięki temu środowisko jest bardziej zadowolone :D Z punktu widzenia użytkownik...

Jak jest rozgrzany to też szarpie przy wbijaniu jedynki? Linka sprzęgła prawidłowo naregulowana (opis w serwisówce jak coś)?

W przypadku zbyt małych luzów zaworowych (w silniku erki, tak jak większości konstrukcji z czasem luzy coraz bardziej się zmniejszają) po rozgrzaniu (pod wpływem ciepła metal się rozszerza) może dojść do skasowania luzów zaworowych, wtedy właśnie zawory są podparte. Nie wywołuje to natychmiast uszko...

Albo luzy zaworowe do regulacji i po porządnym rozgrzaniu zawory się podparły

+ bardzo restrykcyjne normy hałasu... Dlatego też pewnie wybiorę się do Czech lub na Słowację

Z dobrych wiadomości w tej dziedzinie, bardzo blisko realizacji jest budowa toru/ośrodka szkolenia kierowców na granicy woj. Śląskiego i Opolskiego, w końcu coś na południu Polski