Forum Kawasaki ER-5

chodzi o punkt 7 czy interpretujecie go jako możliwość wyprzedzania przez motocykl samochodów stojących w korku ?

coś sie pozmieniało w tej materii tu najnowszy fragment
http://kodeks-drogowy.org/ruch-drogowy/ ... ady-ogolne

czyli reasumując nawet wyprzedzanie (omijanie)w korku sznurka aut nawet kiedy tylko jest jeden pas, jest dozwolone w przepisach pod warunkiem nieprzekraczania lini ciągłej

tak też myślałem aczkolwiek wiadomo jak niektórzy interpretują przepisy

a inna sytuacja linia ciągła cinquacento pas jezdni wystarczająco szeroki do wyprzedzenia i nie najechania na linię czy to legalne w świetle prawa?

mam pytanie jak jeździcie po mieście w korku? czy wyprzedzacie samochody stojące w rzędzie i ustawiacie sie na pole position

dzięki za rzeczową odpowiedź od kiedy kupilem motocykl tj. od listopada strzałka pokazuje res czyli kranik w ustawieniu na rezerwe czytając inne posty pewnie powineienem przestawić kranik na ON

przepraszam za nieco infantylne pytanie prosze wytlumaczcie mi co oznaczaja poszczególne ustawienia na kraniku i których najczesciej używacie i w jakich sytuacjach

tak. u mnie biegi nie wyskakuja nic takiego sie nie dzieje tylko ten stuk przy wrzucaniu jedynki i lekkie szarpnięcie ale skoro to norma to dzieki za odpowiedzi czyli mam sie nie przejmować

witam w moim kawasaki dość głośno i z lekkim szarpnięciem wchodzi 1 bieg potem im wyższy tym łagodniej w zwiazku z tym moje pytanie czy w Waszych maszynach jedynka też tak głośno wchodzi?