Forum Kawasaki ER-5

Jeśli linka była oryginalna i akurat przycisnęło linkę między krawężnik a moto to tak. Takie coś może spowodować pęknięcie linki.

Nieszczelność na króćcach, nieszczelny airbox. Sprawdź wszędzie czy nie ma pęknięć.

Chrisp, w Stargardzie w motor-serwis przed końcem sezonu oddawałem i za reg. zaworów 180zł, za czyszczenie, regulację i synchronizację wzięli 240zł.
Czyli 420zł

Tak jak Dzióbek polecam zestaw Honitona. Mam dwa zestawy, który użytkowane są do dosłownie wszystkiego Przeżyły kapitalki silników, remonty zawieszeń w osobówkach i nawet w ciężarowych w okresie już ok 4 lat Także polecam

Hahahaah Parodia na maksa To jest Polska

Nie lepiej kupić czegoś bardziej znanego niż kurtkę "no name" ?

np. http://4biker.pl/mesh.html

Trochę droższa, ale chociaż wiemy w czym jedziemy

Sądząc po koszuli ten pierwszy to informatyk

Poszukaj warsztatu, który ma ogrzewanie na przepracowany olej. Raczej chętnie przyjmą każdą ilość

Good job :!: ps. Ze swojej strony chciałbym tylko uczulić, żeby przestrzegać kolejności odkręcania napinacza. Najpierw klucz "12" ( jedna na środku ) i dopiero później te dwie na dychę. Czemu? Ta "12" często gęsto jest mocno dokręcona i później jest problem z odkręceniem na "...

No jak już facet prosi to musisz powiedzieć