Forum Kawasaki ER-5

Obgadywałem kiedyś temat ze specjalistą - powiedział mi, że jedyny sensowny sposób, to rozebrać silnik i malować proszkowo. Uznałem, że to jednak przesada i malowanie odpuściłem.

Można tez wrzucić filtr po prostu na wężyk. No i można zrobić czyszczenie baku, ale to pracochłonna nieco operacja.

Tak - bierze się nożyk i wycina:) Dużo uniwersalnych jest zaślepionych.

Z Pilipiukiem mam problem - poczytałem trochę opowiadań o Wędrowyczu i jakoś mnie nie zachwyciły. Pomysł super, ale brak jakiejś ogłady językowej. Często zbyt banalnie i tak jakby licealnie pisze. Z drugiej strony czytałem "Operację Dzień Wskrzeszenia" i podobała mi się bardzo. Ostatnio ma...

Wiesz, to jest rzędowy twin, więc kultura pracy nie jest jakąś jego strasznie mocną stroną. Coś tam zawsze wibruje. Ale jak chcesz, to możesz do mnie podjechać w Krakowie (np. do pracy) i porównamy z moim:)

Kurde, ale kłaść wyprawowy bak Acerbisa do ER5, to jednak byłby hardcore - zarówno technologiczny, jak i ideologiczny :) Znajomy taki zakładał do DR650, ale jechał przez całą Afrykę (północ-południe) wliczając Saharę. Ja bym olał temat i nie dokładał sobie zbędnych kilogramów - przy zasięgu liczącym...

A jak stan łożyska główki ramy?

No wygląda to na skrzywienie półki, ale coś mało to jest prawdopodobne przy takiej lajtowej wywrotce... Jesteś pewien, że tak nie miałeś wcześniej?

A u mnie jest tylko troszkę głośniej. Zauważalnie, ale nie męcząco. Jak jeździłem po mieście ze znajomym na Bandicie z wydechem Yoshimury, to nie wiedziałem czy moje er5 pracuje czy nie:)

Błagam: http://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic.php?f=39&t=1021