Forum Kawasaki ER-5

ja bym odpalił na ssaniu i tym ustawił obroty na około 3-4 tyś (z ssaniem) jak wyłączysz powinno zejść na ok 1-2 tyś. potem już łatwo zejdziesz do 1-1,2 tyś i tak zostaw

polecam niemiecką wikipedię
http://de.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_ER-5
na moje oko GW metallic sonic blue

dawno mnie nie było :) w między czasie zmieniłem 2 razy gaźniki. ostatnio bak z er5 po lifcie do mjej starej sprzed liftu. nowe oponki, nowy przewód hamulcowy ze stalowym oplotem, oczywiście czyszczenie i regulacja gaźników. wymiana filtra paliwa i oczywiście świece, filtr oleju, olej, filtr powietr...

ja jak odkęce ssanie na maks to zalewa silnik. kwestia synchro, albo uwalony kranik a juz na pewno świece do czyszczenia.

zaczęło sie od wymiany o-ringu przy termostacie. zauważyłem że czujnik termostatu jest delikatnie mówiąc up...ieprzony. złamany nie wiem jak!! no to zamówiłem termostat z obudową. wymieniłem o-ringi też przy magistralce wody. no i wymiana płynu chłodniczego. a no i czyszczenie świec bo oczywiście cz...

po przeczytaniu tematu zszedłem do siebie bo widziałem podobne zacieki. podniosłem bak bo świece były do czyszczenia i okazuje sie że dokłądnie w tym samym miejscu od spodu jest nieszczelność. moze to jakaś częsta usterka więc proponuje gdzieś przypiąć temat. a twórcy dziękuje. masz browar

mam nowy bak z er5 2003. niestety nie mam pływaka ani korka. czy ktoś się orientuje gdzie nabyć? czy wkładka zamka ze starego będzie pasować do nowego korka?

Lish pisze:a gdzie dorwałeś za takie pieniądze?

na allegro aukcja była. a sprzedający niedaleko mnie mieszkał to zalicytowałem z głupa. będe musiał przemalować, wyprostować, wyszpachlować, założyć pływak i kupić korek ale...

po remoncie i jeździ bardzo mało oszczędnej po mieście 5.6 l / 100 km

no i stało sie. kupiłem bak z 2004 za śmieszne pieniądze. 51 PLN. wgnieciony do przemalowania szpachlowania itd... ale za te pieniądze?